Из отсюда https://profe-12.livejournal.com/1229387.htmlНа коллажах нужно уметь рассмотреть детали. Профессионал, в отличие от любителей, в реальной жизни уделяет деталям самое пристальное внимание. За кое-какие детали этой иллюстрации мы недавно говорили, теперь за другие. Автомобиль, что в левом верхнем углу под фуражкой, демонстрировал и крупным планом в гордом одиночестве, под тем постиком побеседовал с Сашей Рыбалкой, которому такую машину в свое время предлагали за 10 000 долларов. В данном случае для меня куда важнее самого
автомобиля был год его выпуска, а вот этого Саша как раз и не знал. За фуражки возле заднего стекла машин могу вспомнить, что некоторые из них в советские времена выполняли даже роль сигнализации с точки зрения некоторых владельцев личного автотранспорта. Они полагали: если в салоне автомобиля лежит ментовская фуражка, это оградит машину от угона или разграбления. Щас! В фуражку одного такого умника даже не поленились насрать после того, как с машины сняли не только аккумулятор. Впрочем, уже после ухода в небытие СССР с машинами настоящих ментов тоже бывали приключения. У одного гаишника в немалых чинах угнали клевую машину, когда тот заскочил в магазин. После чего он в темпе вальса пригнал на службу, сообщил о том, что тачку угнали не у очередного фраера, а того, кто лично борется с угонами, кинул штуку баксов на стол и все остальные дела гаишникам резко стали побоку.
Фуражка, что на картинке над авто, сама по себе стоит сущие копейки, долларов 150 от силы. Не спорю, кто может посчитать эту сумму солидной. Но если машина не старше определенного года, то фуражка, при правильном подходе к делу, вполне может увеличить конечную стоимость автомобиля, минимум, на миллион долларов…
