Придумал как правильно окрестить чехословацкую автомотрису АЧ2, которая засветилась членовозом на Крымском мосту! Там на Украине непрошибаемые галицийские мовнюки новое правописание придумали, в котором появилось слово "членкиня". Пошлём им привет из российского Крыма. Как ни как, в республике и украинский язык является официальным.
Членовоз Белозёрова АЧ2 - Автомотриса-Членкиня!
Что пишут вгудящие:
"Поезд в Крым пойдёт 12 июня. Интернет упорно «открывает» ж/д мост в День России".
Никакой поезд в Крым 12 июня не пройдёт. Мог пройти, если бы не чесались всю весну. Особенно в мае.
В начале февраля этого года подытожил прежние свои прогнозы и накалякал такое:
Открытие движения по мосту произойдёт тепловозной тягой. Электрификация магистралей Крыма переменным током будет происходить поэтапно, в процессе открытого движения через пролив. Можно отнеси в зачёт. Уже всем ясно: так оно и будет.
В 2019 году..., через Керченский пролив, пойдут грузовые и пассажирские поезда.
- а: В декабре 2019 года они будут точно ходить;
- б: Возможно пойдут уже в августе 2019 года;
- в: Есть и небольшая вероятность открытия движения в июне 2019 года.Тут многие, кто наблюдает за стройкой, свидетели того, как долго тянули с выходом второго путеукладчика на Крымский мост, как кучки мужиков сонно собирали рельсошпальные решётки, прямо на месте укладки, как этих мужиков вечно перекидывали то туда, то сюда, и какой пустынной выглядела стройка. Там кучка работает, там другая кучка, где-то там третья. Вот к июню и не успели.
Хотя, сказать "не успели" - это неправильно. Никто и не спешил особо. Так как ориентировка была на декабрь.
Под конец мая строители ускорились, что даже самым упоротым скептикам стало понятно то, что если бы они так ускорились в апреле, и ударно поработали на майские праздники, то вполне бы успели к началу лета попустить первый поезд.
В свете этих событий возможный пуск поездов к августу уже не кажется чем-то невероятным. Тем более, в начале августа, на что обращал внимание и раньше, два профессиональных праздника - День Железнодорожника и День Строителя.
Что ещё предрекал:
"Поезда дальнего следования будут состоять из вагонов ФПК РЖД. Некоторые составы могут состоять из новых вагонов Крымской ЖД. Даже если новых вагонов вообще не купят, что маловероятно, то собрать составы в Крым можно легко. Всего шесть лет назад, к летнему сезону, на РЖД кучу допов собирали. Вспомните сколько поездов в Крым через Украину летом шло..."Тут уж извините, не специалист в интригах с
серыми вагонами. Отталкивался от здравого смысла.
Вгудящие правильно пишут:
"Однако ещё в апреле в социальных сетях появилась информация о досрочном запуске пассажирских поездов в Крым. Оговоримся сразу, что vgudok.com не имеет подтверждения данной информации. Но и проигнорировать её мы не можем. Слухи редко рождаются на абсолютно пустом месте, и заявление президента о досрочном открытии ж/д части Крымского моста это только подтверждает. Однако вряд ли речь идёт о целенаправленной утечке — никто из СМИ «новость» так и не подхватил..."Не знаю как там в социальных сетях, в этом ЖЖ подобная информация, о досрочном запуске пассажирских поездов в Крым, появилась ещё год назад. Кроме слухов есть ещё объективные данные о состоянии строительства, его темпа и общее понимание ситуации.
Почему СМИ не подхватили новость? А где кто видел какое российское СМИ с вменяемыми журналистами? В России сейчас два вида СМИ:
1 - официальные соловьиные кукарекальщики, о которых люди пишут такое -
2 - жёлтые медовары, которых вообще читать нельзя. Так слёзы глаза заливают.
Да что там медовары. Тут цельная пресс-служба Крымского моста бред несёт одному фекальному изданию -
«Это служебный вагон строителей железнодорожного подхода к мосту со стороны Кубани», — объяснила пресс-служба.Служебный вагон строителей железнодорожного подхода мы уже видели. Разглядели и самих строителей -
Видите, какие нынче в России монтажники пошли! Все как на подбор!)
Гораздо вероятнее, что российские железнодорожники и строители действительно способны организовать досрочный запуск движения с материка в Крым. Большой государственный праздник (если речь идёт о 12 июня), хороший PR, пятилетка в три года. Чем локомотив хуже КамАЗа, в кабине которого Президент России проехал, открывая автомобильную часть Крымского моста? Которая так же «поехала» досрочно. Движение было открыто 16 мая 2018 года, тогда как изначально запуск планировался на декабрь.К 12 июня постараются полностью уложить на Крымском мосту одну нитку пути. Сомкнуть на арочном пролётном строении железнодорожную магистраль "Тамань-Пассажирская - Керчь-Южная".
Не исключено что зажгут красные фонари. Ну, на жд-арке красное освещение. Чтобы триколор был полным.
Под такое дело на арочный пролёт вполне сможет выехать Автомотриса-Членкиня с теми "монтажниками", которых мы на снимке выше увидели. Будет ли среди них Путин? Вряд ли.
И вот тут все СМИ как запоют!
Автомотриса-Членкиня сможет и в Крым доехать. Она лёгкая, может и по рельсо-шпальной решётке без балласта потихоньку пройти. Не думаю, что к 12 июня все уложенные звенья пути балластом засыпят. Балласт вертушки раздают от Тамани. Со стороны Крыма его вообще ещё не сыпали.
А что ещё проще, так все автомотрисы-членкини забьют большой и толстый (нет, не золотой костыль) на это соединение пути. И все дела.
Поезда, скорее всего, будут находиться под управлением «Крымской железной дороги», которая не относится к «РЖД».Молитесь за это! )
И конечно, эффектней пустить поезда по мосту именно в летний сезон, когда тысячи россиян готовы погрузиться в двухэтажные вагоны производства ТВЗ и уже всего через сутки наслаждаться удивительными красотами древнего Крыма.Не эффектней, а удобней. Удобней для людей. На кой хрен порядочным гражданам ваши эффекты? Гражданам нужно удобное транспортное сообщение.
Зашкварщину в бонус -
