По традиции продолжения поста про поставки:
Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в июле.
Июнь-18Май-18Апрель-18Март-18Февраль-18Январь-18Кратко (под катом подробнее):
Боинг-737-800 -
Боинг-737-400 - 1
А-321 -
Сухой Суперджет -
А-330-200 -
Боинг-777-300ER -
А-320 -
Embraer ERJ-190LR -
Embraer ERJ-190AR -
А-319 -
02.07.18 авиакомпания ЮтЭйр вернула в Россию Boeing 737-45S с номером VQ-BID в течение полугода выполнявший рейсы по контракту с ООН. Заводской номер - 28477/3131. Дата первого полета - 14.01.2000. Компоновка - 159 кресел эконом класса. Движки - CFM56-3C1. Борт эксплуатируется в ЮтЭйре с 09.11.2010 г., периодически выполняет рейсы по контракту с ООН, до ЮтЭйра летал в CSA.
----------------------------------------------------------------------
05.07.18 в авиакомпанию Роял Флайт передан Boeing 737-86J(WL) с номером VP-BGZ. Заводской номер - 30881/1067. Дата первого полета - 28.01.2002. Компоновка - 189 кресел экономического класса. Движки - CFM56-7B26.
Изначально борт эксплуатировался 10 лет в Air Berlin, потом три года полетал в Оренэйре, ушёл на второй чек, откуда на полгода попал в Corendon Dutch Airlines, потом ещё на полтора года в Xtra Airways, где какое-то время эксплуатировался предвыборным штабом Хиллари Клинтон и носил на борту лозунг "Hillary Clinton - Stronger Together". Потом почти год отстаивался в Гудиере.
Фото в Xtra Airways.
----------------------------------------------------------------------
05.07.18 в авиакомпанию Ред Вингс передан Airbus A321-231 с номером VP-BVO. Заводской номер - 1707. Дата первого полета - 06.03.2002. Компоновка - 214 кресел экономического класса. Движки - IAE V2533-A5.
Борт эксплуатировался 16 лет только в Monarch Airlines, после чего был передан в Ред Вингс.
Фото в Monarch Airlines.
----------------------------------------------------------------------
14.07.18 в авиакомпанию Azur Air передан Boeing 767-3Q8(ER) с номером RA-73030. Заводской номер - 24746/378. Дата первого полета - 21.06.1991. Компоновка - 6+270 кресел бизнес и экономического класса. Движки - PW4060.
Изначально борт эксплуатировался в Lauda Air и Air France в течение 12 лет, после чего попал в Россию, сначала в Трансаэро (EI-DBG), потом в ВИМ-Авиа (VP-BVI). Что интересно, борт получил российскую регистрацию, владелец его ТрансФин-М.
Фото в ВИМ-Авиа.
----------------------------------------------------------------------
17.07.18 в авиакомпанию Аэрофлот передан Airbus A321-211(WL) с номером VQ-BTU. Заводской номер - 8378. Дата первого полета - 11.07.2018. Компоновка - 16+167 кресел эконом и бизнес класса. Движки - CFM56-5B3/3.
Борт абсолютно новый. Самолёт назван в честь Сергея Белова, нападающего сборной Советского Союза по баскетболу, победившей США в 1972 на Олимпиаде в Мюнхене, кто хочет узнать больше - посмотрите фильм "Движение вверх".
----------------------------------------------------------------------
20.07.18 в авиакомпанию ИрАэро передан Boeing 777-21H(ER) с номером VP-BSJ. Заводской номер - 27251/54. Дата первого полета - 22.04.1997. Компоновка - 54+220 кресел бизнес и экономического класса. Движки - RR Trent 892.
Изначально борт эксплуатировался в Emirates в течение 19 лет, после чего попал в Россию, сначала в ВИМ-Авиа, но здесь он не поднялся в воздух. ИрАэро будут эксплуатировать его для перевозку туристов из Китая в Россию.
Фото в Emirates.
----------------------------------------------------------------------
24.07.18 в авиакомпанию Нордвинд передан Airbus A330-223 с номером VP-BUB. Заводской номер - 1002. Дата первого полета - 06.05.2009. Компоновка - 24+259 кресел бизнес и экономического класса. Движки - PW4168A.
Борт предназначался для Air Comet, но авиакомпания не дожила до дня передачи, поэтому борт попал в Нигерию, в Arik Air на один год. Потом на 6 лет он пришёл в состав флота иорданцев - Royal Jordanian. Сейчас он в Нордвинде, будет промежуточным типом.
Фото в Нордвинд
----------------------------------------------------------------------
24.07.18 в авиакомпанию Аэрофлот передан Airbus A321-211(WL) с номером VQ-BTT. Заводской номер - 8363. Дата первого полета - 13.07.2018. Компоновка - 16+167 кресел эконом и бизнес класса. Движки - CFM56-5B3/3.
Борт абсолютно новый. Самолёт назван в честь Александра Яковлевича Гомельского, тренера сборной Советского Союза по баскетболу, но он не готовил команду к Олимпиаде-72, он тренировал до 1970 года.
----------------------------------------------------------------------
26.07.18 в авиакомпанию Икар передан Embraer ERJ-190AR с номером VP-BZJ. Заводской номер - 19000259. Дата первого полета - 31.03.2009. Компоновка - 110 кресел эконом класса. Движки - CF34-10E6.
Изначально борт эксплуатировался TACA International Airlines (позднее ставшей Avianca El Salvador) в течение 9 лет. Сейчас он пришёл в Пегас, который стал развивать в том числе и региональные перевозки.
Фото в Avianca El Salvador
----------------------------------------------------------------------
28.07.18 в авиакомпанию Нордвинд передан Boeing 737-8ME(WL) с номером VP-BSQ. Заводской номер - 60177/6969. Дата первого полета - 17.05.2018. Компоновка - 186 кресел эконом класса.
Борт абсолютно новый.
----------------------------------------------------------------------
31.07.18 в авиакомпанию Нордвинд передан Boeing 737-8ME(WL) с номером VP-BSZ. Заводской номер - 60180/7063. Дата первого полета - 19.07.2018. Компоновка - 186 кресел эконом класса.
Борт абсолютно новый.
----------------------------------------------------------------------
31.07.18 в авиакомпанию Икар передан Embraer ERJ-190LR с номером VP-BZI. Заводской номер - 19000230. Дата первого полета - 12.12.2008. Компоновка - 110 кресел эконом класса. Движки - CF34-10E5.
Изначально борт эксплуатировался Kunpeng Airlines (позднее ставшей Henan Airlines) в течение 4 лет. Потом ушел в BoraJet, где полетал ещё три года. Сейчас он пришёл в Пегас, который стал развивать в том числе и региональные перевозки.
Фото в Kunpeng Airlines
----------------------------------------------------------------------
