Она начнёт действовать в 11 принадлежащих региону колледжах. На заседании правительства 28 декабря Вячеслав Гладков рассказал, что власти на фоне дефицита водителей начали искать кадры в коллежах и увидели, что среди тысяч выпускников на права идут учиться всего по 20–30 студентов.«Проблема не в том, что молодёжь не хочет быть водителями. В Белгородской области просто разрушена система подготовки водительских кадров. Она была уничтожена в 2018–2019 годах по непонятным причинам. Я лично получал водительские права ещё в школе, но в Белгородской области все бесплатные автошколы ликвидировали. Не понимаю, почему прокуратура промолчала», – подчеркнул губернатор.. В федеральных и областных колледжах возможность учиться на права есть, но там это стало платной услугой, что резко ограничило количество желающих. Гладков поручил министру образования Андрею Милёхину вместе с министром финансов Натальей Шаролаповой восстановить бесплатную подготовку водителей в 11 принадлежащих области колледжах. Все выпускники 2025 года без противопоказаний по здоровью после опроса родителей должны начать бесплатное обучение на права категории B и C, а также при возможности на D и Е. Бесплатным для студентов должен быть и бензин. По предварительным подсчётам, на обучение должно прийти не менее 1 500 студентов. Вместе с аттестатом они должны получить и права.Глава региона подчеркнул, что инфраструктуры, инструкторов, машин и полигонов для занятий во многих колледжах нет, поэтому сейчас им разрешат заключать договоры на подготовку с платными автошколами и ДОСААФ. При этом, учитывая большой объём, губернатор потребовал добиться не менее 25%-ной скидки на эти услуги от рыночного уровня. Эту сумму покроет область.С 2025/2026 учебного года в колледжах должны работать уже самостоятельные отделения для бесплатного обучения водителей. При этом автомобили они также смогут привлекать из частных школ. Связано это с тем, что ставки инструкторов в ссузах предполагают оплату 25 тыс. рублей, и никто работников на такие зарплаты не найдёт. «Я не думаю, что кто‑то из родителей или детей откажется получить бесплатно права на все категории. Я думаю, что это будет максимально востребовано у всех. Потому что в колледжи зачастую идут дети из семей с низким уровнем дохода и у них просто нет денег на это. В итоге народное хозяйство без водителей», – добавил Вячеслав Гладков.. Он поручил главам муниципалитетов обеспечить с нового года восстановление и всех автошкол, которые готовили школьников до 2019 года. Финансировать их восстановление районы и округа будут самостоятельно, включая закупку легковых и грузовых автомобилей. Также школы смогут договариваться с частными автошколами об использовании полигонов и площадок.«И ещё задача – привлечь к процессу обучения наши предприятия. Это Белгорблагоустройство, ЕТК, крупные предприятия-перевозчики со всего региона. Дефицит водителей страшный», – заключил Гладков.. Сергей Шевченко.
