ATR-72, летевший из Красноярска, совершил вынужденную посадку на запасном аэродроме
Экипаж принял решение следовать на запасной аэродром в Барнаул из-за отказа противообледенительной системы. В это время отмечалось умеренное обледенение в слое от 800 метров до 1720 метров. Самолёту более 13 лет, все годы эксплуатации он работает в ЮТэйр.
12 лет назад при взлёте в тюменском аэропорту (Рощино) потерпел катастрофу однотипный самолёт компании ЮТэйр (33 человека погибли, 10 ранены). Комиссия назвала причиной падения отказ экипажа от противообледенительной обработки перед взлётом и последовавшего обледенения.
Расследования предыдущих катастроф с самолетами того же типа (1994 – США, 1995 – Тайвань, 2010 - Куба) показали, что у ATR-72 имеются проблемы с противообледенительной системой и геометрией крыла. Лётчики прозвали лайнер "парниковым самолетом", который хорошо летает в тёплых широтах, но в условиях сурового климата при обледенении может неожиданно свалиться в пике.
После катастрофы 2012 года компания ЮТэйр заявила, что будет проводить обязательную противообледенительную обработку всех своих самолётов перед вылетом.