Пригородное пассажирское сообщение • Re: Московские Центральные Диаметры(МЦД)
Живу на D4, отношение к диаметрам двоякое.
Плюсы:
1. Проезд становится бесплатным (с учётом оплаты метро)
2. Можно доехать до сапсанов без пересадок
Минусы:
1. Иволга. Вдвое меньше посадочных мест. То есть по пути в Москву даже не в час пик с местами будет проблема, а из Москвы придется садится где-нибудь в районе Белорусского, хотя мне по работе Курский удобно. Посмотрим, может в полупик получится хотя Три вокзала. Или если на Балашиху останутся нормальные электрички и будут считаться МЦД, тогда ими. Читать дальше...