Joby Aviation запускает масштабные испытания eVTOL с поддержкой Toyota и новым ИИ
В 2026 году рынок воздушного такси в США переживает настоящий прорыв. Joby Aviation, один из лидеров в области eVTOL, начинает масштабные испытания своих летательных аппаратов, опираясь на поддержку Toyota и сотрудничество с Air Space Intelligence. Это событие — не просто очередной шаг в развитии технологий, а возможность интегрировать воздушное такси в реальную инфраструктуру страны, что может изменить привычные представления о традиционных и междугородних перевозках.
Программа eIPP, запущенная при поддержке Министерства транспорта США и Федерального управления гражданской авиации, стала крупнейшей в мире инициативой по внедрению вертикального взлёта и посадки. В ней участвуют восемь американских производителей, которые в 2026 году проведут испытания в 26 штатах. Главная задача — не только проверить возможности новых машин, но и выработать стандарты для их безопасной работы в национальном воздушном пространстве, что особенно актуально на фоне растущей конкуренции и интереса со стороны крупных автоконцернов.
Компания Joby Aviation отличается от конкурентов: их eVTOL способен развивать скорость до 322 километров в час и перевозить четырёх пассажиров с пилотом. Именно этот проект привлёк внимание Toyota, которая инвестирует в компанию уже семь лет. В ближайшие месяцы Joby проводит испытания в таких регионах, как Новая Англия, Тихоокеанский Северо-Запад, Скалистые горы, Оклахома, Флорида, Северная Каролина и Техас. Уже сейчас компания провела серию пилотируемых демонстрационных полётов в районе залива Сан-Франциско, что стало необходимым этапом подготовки к масштабным операциям.
Для обеспечения интеграции eVTOL в воздушное пространство США Joby заключил соглашение с Air Space Intelligence. Их платформа Flyways, основанная на искусственном интеллекте, позволяет моделировать и корректировать полёты в реальном времени, менять структуру и загруженность «президентского неба», а также внедрять автоматизированные подходы к координации воздушного движения в соответствии с требованиями новой системы управления FAA — BNATCS. Первые практические компоненты с использованием Flyways намечены на 2026 год, а предварительные результаты обещают опубликовать уже к концу года. Особое внимание уделяется вопросам безопасности и возможности автономных полётов, что может стать ключевым фактором для массового внедрения воздушного такси в городах США и за их пределами.
Интересно, что другие участники программы eIPP, такие как Archer, BETA, Electra, Wisk, Ampaire, Elroy Air и Reliable Robotics, пока не раскрывают свои планы на текущий год. Это подогревает интерес к проекту Joby, ведь именно его успехи могут стать ориентиром для всего рынка. Как отмечают эксперты, опыт США в этой сфере наверняка станет эталоном для глобальной системы вертикального взлёта и посадки, а значит, внимание отрасли приковано к предстоящим испытаниям.