«Ока» возвращается в новом формате: на месте СеАЗа начнут собирать очень бюджетные электрокары
По информации от инсайдеров, в компании «Рольф» готовятся масштабный проект: на территории бывшего Серпуховского автомобильного завода (СеАЗ), где когда‑то выпускали легендарную «Оку», планируют наладить сборку компактных ситикаров Wuling Hongguang Mini EV. Соответствующие соглашения с восточными партнерами уже подписаны и в будущих цехах полным ходом идет подготовка к запуску.
Опрошенные редакцией 110km.ru эксперты считают проект перспективным и отмечают, что выбор площадки связан с её выгодным расположением: близость к Москве обеспечит высокий спрос на новинку как среди частных покупателей, так и в сегменте служб доставки, каршеринга и бюджетного такси.
Wuling Hongguang Mini EV — самый продаваемый электромобиль бренда и один из лидеров мирового рынка электрокаров. Модель отличается компактными габаритами: её длина составляет всего порядка трех метров, что идеально подходит для маневрирования и парковки в условиях города. Четырёхместный салон позволит комфортно разместиться небольшой семье или друзьям во время совместных поездок.
Электрокар оснащён двигателем мощностью 20–30 кВт (27–40 л. с.), который обеспечит уверенное движение в городском потоке. Запас хода варьируется от 120 до 300 км по циклу NEDC. Этого хватит на ежедневные поездки без необходимости частой подзарядки. Но главное преимущество — доступная цена: в Китае модель входит в число самых бюджетных электромобилей со стартовой стоимостью от 450 тысяч рублей. Инсайдеры предполагают, что на российском рынке цена останется конкурентоспособной.
Несмотря на значительные инвестиции, необходимые для перезапуска производства на площадке индустриального парка «Серпухов», расположившегося на месте бывшего СеАЗа, в компании уверены: спрос на экономичный и манёвренный городской транспорт быстро окупит вложения. По неподтверждённым данным, первые партии ситикаров могут появиться в продаже уже в третьем квартале 2026 года. Рабочее название новинки «какОка».
Благодарим, что дочитали до конца! Признаёмся: это первоапрельская шутка. Но кто знает — возможно, однажды что‑то похожее и воплотится в жизнь. По крайней мере, у «Рольфа» есть планы выпускать автомобили под собственным брендом.