Chrysler отзывает более 178 тысяч Pacifica и Voyager: проблема с боковыми подушками
Chrysler оказался в центре внимания после объявления о масштабном отзыве 178 246 минивэнов Pacifica и Voyager, произведенных на заводе в Канаде с мая 2022 по август 2025 года. Причиной стала потенциальная проблема с герметичностью боковых шторок безопасности, что может снизить уровень защиты пассажиров при аварии. В худшем случае не исключается даже частичное или полное выбрасывание человека через боковое окно — ситуация, которую сложно игнорировать.
Поставщиком подозрительных модулей боковых подушек выступила компания Autoliv ASP, а дефектные детали фигурируют сразу под четырьмя номерами в документации по отзыву. Как отмечают в Stellantis North America, расследование началось еще в прошлом году, а окончательное подтверждение производственного сбоя было получено 5 марта 2026 года. Теперь дилеры Chrysler обязаны бесплатно заменить одну или обе боковые шторки безопасности на всех затронутых автомобилях. Электронные уведомления для дилеров стартуют 2 апреля 2026 года, а письма клиентам будут разосланы с 14 по 19 мая того же года. Все VIN-номера, попавшие под отзыв, появятся на официальном сайте Chrysler также 2 апреля 2026 года. Их легко узнать по начальной цифре «2», ведь минивэны собираются в Канаде.
Интересно, что на фоне этого события Windsor Assembly Plant, где выпускаются Pacifica и Voyager, недавно вновь перешел на круглосуточную работу — впервые с июля 2020 года. Сейчас на предприятии трудится около 6000 человек, которые собирают не только минивэны, но и Dodge Charger. Отзыв затрагивает автомобили 2022–2026 модельных годов, выпущенные в период с 17 мая 2022 по 7 августа 2025 года.
Тем временем Chrysler уже представил обновленный Pacifica 2027 модельного года. Новинка получила заметные изменения во внешности: вертикальные проекционные фары, решетку Piano Key и свежий логотип Chrysler, интегрированный в заднюю дверь. Впервые для всех комплектаций стандартом стала регулируемая по высоте электроприводная дверь багажника. Voyager уходит в историю — теперь базовая версия называется Pacifica LX и сохраняет прежний дизайн ради снижения стоимости. Даже в минимальной комплектации Pacifica LX оснащается подогревом сидений, рулевого колеса и электроприводом сдвижных дверей. Более дорогие версии Select, Limited и Pinnacle доступны с полным приводом. Цены на LX и Select стартуют с 41 495 и 44 545 долларов соответственно (без учета доставки). Поставки клиентам начнутся летом, а под капотом останется только 3,6-литровый V6 Pentastar — гибридная версия больше не предлагается.
В плане безопасности Pacifica 2027 модельного года получила новый пакет Enhanced Safety Sphere Package. В него входят система Blind Spot View с активацией по сигналу поворота, функция ParkSense с камерой, ассистент парковки спереди с функцией остановки и круговой обзор. Однако этот пакет будет стандартным только для топовой комплектации Pinnacle. Стоит отметить, что проблемы с подушками безопасности — не редкость для мирового автопрома. Например, недавно General Motors также столкнулась с необходимостью отзыва пикапов из-за схожих дефектов надувных шторок. Подробности о масштабах и последствиях подобных отзывов можно найти в материале о массовой сервисной кампании GM по Chevrolet Silverado и GMC Sierra: как автогиганты решают вопросы безопасности.