Резкий рост продаж авто ушедших брендов: что стоит за всплеском интереса в 2026 году

В начале 2026 года россияне массово скупают автомобили глобальных брендов, ввезенные по параллельному импорту. Эксперты отмечают необычный рост спроса и выделяют ключевые причины, влияющие на выбор покупателей. Какие модели лидируют и что может изменить ситуацию на рынке - в материале.

В 2026 году российский авторынок оказался в центре внимания из-за неожиданного всплеска продаж автомобилей известных мировых брендов, официально покинувших страну. За первые два месяца года было реализовано 24,4 тысячи таких машин, ввезенных по параллельному импорту. Это в 2,5 раза больше, чем в аналогичный период прошлого года, что стало настоящим сюрпризом для многих участников рынка.

Особое место в этом рейтинге заняла Mazda CX-5 — именно эту модель выбрал каждый пятый покупатель. Далее следуют Toyota RAV4, Toyota Highlander, Skoda Superb и Kia Seltos. Такой выбор не случаен: эксперты отмечают, что россияне по-прежнему доверяют проверенным брендам, несмотря на их уход с рынка.

Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей, выделяет три ключевых фактора, которые подогревают ажиотаж. Во-первых, выгодный курс доллара и юаня делает импортные машины более доступными по цене. Во-вторых, у многих покупателей сохраняется ностальгия по брендам, которые долгие годы были лидерами российского рынка. В-третьих, существует опасение, что параллельный импорт могут закрыть в любой момент, поэтому люди спешат приобрести желаемый автомобиль, пока есть возможность.

Эксперт Ольга Петрова объясняет успех Mazda CX-5 тем, что эта модель попала в выгодный ценовой диапазон: двигатель объемом до 160 л.с. позволяет снизить утильсбор, а сам бренд остается значимым и узнаваемым. Однако она предупреждает, что нынешний всплеск — явление временное. По ее словам, в ближайшее время покупатели будут чаще выбирать полноприводные версии и обращать внимание на сервисную поддержку, причем уже в сторону китайских производителей.

Сергей Афонин, еще один автоэксперт, считает, что как только отложенный спрос будет удовлетворен, рынок стабилизируется. Дополнительным фактором является индексация утильсбора и повышение ключевой ставки, что может снизить интерес к покупке импортных автомобилей. Кроме того, параллельному импорту начинают составлять конкуренцию новые модели российских производителей, такие как Lada Azimut.

Таким образом, ситуация на рынке остается динамичной и непредсказуемой. Покупатели стремятся воспользоваться моментом, но уже в ближайшие месяцы баланс сил может измениться. Внимание к сервису, новым предложениям отечественных брендов и экономическим факторам будут определять дальнейшее развитие событий.