Ferrari California 2014 года продан за цену нового Lexus TX: что скрывает такой выбор
Продажа Ferrari California 2014 года за $83 000 - событие, которое заставляет задуматься о переменах на рынке спортивных автомобилей. Еще недавно подобные машины были доступны лишь избранным, а сегодня их стоимость сравнялась с ценой новых кроссоверов премиум-класса. Такой расклад не только удивляет, но и подчеркивает, как быстро меняются приоритеты автолюбителей и коллекционеров.
Ferrari California часто называют компромиссным вариантом среди моделей марки, но даже скептики не могут отрицать: это по-настоящему драйверский автомобиль. Под капотом - атмосферный V8 объемом 4,3 литра, выдающий 490 л.с. и 505 Нм крутящего момента. Семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями обеспечивает разгон до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Для многих поклонников марки именно такие характеристики делают California желанным приобретением, несмотря на возраст и пробег.
Экземпляр, который недавно сменил владельца, был окрашен в традиционный для Ferrari оттенок Rosso Corsa, а салон отделан светлой кожей. В оснащении - двухзонный климат-контроль, электропривод жесткой крыши, фирменный селектор режимов Manettino, карбон-керамические тормоза с красными суппортами и 20-дюймовые диски. Автомобиль имел чистый титул штата Флорида и до продажи находился во владении на юге США, что обычно говорит о более щадящих условиях эксплуатации.
Пробег на момент сделки составлял 51 500 км, а за последние годы машина прошла всего 320 км. В истории нет аварий и подозрительных скачков одометра, что добавляет уверенности потенциальному покупателю. Однако идеальным этот Ferrari назвать нельзя: на кузове и в салоне присутствуют следы эксплуатации. Среди них - потертости на нижней части переднего бампера, выцветание ковра в ногах водителя, царапины на колесах, следы коррозии на крепеже снизу, а также дефекты отделки мультимедийной системы и кожаных элементов интерьера. Передние шины датированы 2018 годом, а на левом заднем крыле заметно изменение оттенка краски.
Сервисная история включает замену топливной рампы и датчика давления топлива, а также плановое обслуживание на пробеге 37 593 км. В комплекте с машиной шли два ключа. Сделка состоялась 13 февраля 2026 года на площадке Cars&Bids.
Интересно, что сумма сделки практически совпала с ценой нового Lexus TX в базовой комплектации (PHEV), который в США стоит $80 960. Это наглядно демонстрирует, как изменились представления о ценности и статусе автомобилей: сегодня за те же деньги можно выбрать либо современный гибридный кроссовер, либо подержанный, но культовый спорткар с историей.
Похожая ситуация наблюдается и на рынке других мощных автомобилей: например, недавно редкий Jeep Wrangler Rubicon 392 с V8 и пробегом почти 50 000 км не был продан, несмотря на максимальную ставку в $44 500 - подробнее об этом случае можно узнать в материале о неудачной продаже Wrangler с V8 на аукционе.
Рынок спортивных и редких автомобилей становится все менее предсказуемым. С одной стороны, такие сделки открывают новые возможности для энтузиастов, с другой - подчеркивают, что даже культовые модели не застрахованы от износа и потери стоимости. Впрочем, для многих владельцев Ferrari California остается не просто машиной, а символом мечты, которую теперь можно реализовать за цену нового кроссовера.