Сайнс-старший: "Настал момент всё переосмыслить"
63-летний Карлос Сайнс завершил ралли-рейд «Дакар» на пятой позиции. Этот марафон стал уже двадцатым в его спортивной карьере, и в целом опытный гонщик остался доволен результатом, за исключением десятого этапа гонки.
Именно на этом участке его команде не удалось корректно пройти навигацию, вследствие чего был утерян значительный отрезок времени. Экипаж не сумел найти контрольный пункт и получил штрафные минуты.
«После такой гонки остаётся привкус горечи, — поделился Сайнс-старший после завершения Дакара. — С одной стороны, я доволен, ведь мы демонстрировали достойную скорость, серьезных проблем с машиной не было, и она по-прежнему работает отлично. Но одного неудачного дня хватило, чтобы лишить нас всех шансов на общий успех.
В тот день мы не справились с задачей и потеряли 45 минут. Принять это непросто, ведь в остальной части ралли мы выступали довольно устойчиво… Однако именно тогда возник вопрос: почему все три экипажа Ford не нашли нужный пункт, и вдобавок у автомобиля Маттиаса Экстрёма сломалась подвеска. Для нас это был по-настоящему тяжелый день…
Необходимо поздравить Нассера Аль-Аттийю, который одержал победу — он не допустил ни одной ошибки и потому смог выиграть гонку. Мы соревнуемся с ним с тех пор, как я лишь начинал выступать в ралли-рейдах. Он всегда показывает надежность и стабильность, поэтому его стоит считать фаворитом», — отметил Сайнс.
Вопрос про продолжение карьеры остаётся открытым: контракт Карлоса Сайнса с Ford подошёл к концу, и ранее испанский гонщик уже давал понять, что, возможно, это был его последний старт в знаменитом марафоне. Отвечая на вопрос о будущих планах, он сообщил: «Пришло время всё обдумать, и речь не только о моей спортивной карьере, а и о жизни в целом. У меня будет возможность принять решение, спешить я не намерен».
Фото: F1news.ru
После финиша ралли-рейда Сайнсу напомнили, как вместе с напарником Нани Рома они обсуждали пути совершенствования автомобиля Ford Raptor. На это пилот отметил: «Я ценю мнение Нани, но желание улучшать технику — у меня в крови. После каждых заездов я задумываюсь, как сделать машину еще быстрее. Я делал это всю карьеру и не собираюсь останавливаться сейчас. Наверное, это уже стало частью моего характера…»