Безальтернативное доминирование на нашем рынке китайских автомобилей, запчастей и расходных материалов, которым отечественные отрасли так и не смогли (не захотели?) составить конкуренцию в России, привело к традиционному исходу любой монополии: фатальному падению качества, а потом и спроса
