Когда ждать новый УАЗ «Патриот» и каким он будет: последние сведения
Ульяновский автозавод объявил о планах вывести на рынок обновленную версию внедорожника УАЗ «Патриот» до третьего квартала 2026 года. Об этом рассказал генеральный директор предприятия Алексей Спирин в интервью Autonews.
Конкретные сроки запуска рестайлингового «Патриота» в производство пока не названы. Ранее Алексей Спирин отмечал, что премьера и старт выпуска модернизированной модели могут состояться до конца 2025 года. Однако, учитывая изменение сроков начала продаж, не исключено, что график производства также подвергнется корректировкам.
Согласно имеющейся информации, обновленный УАЗ «Патриот» будет оснащен 2,0-литровым дизельным двигателем JAC мощностью 130 лошадиных сил с индексом HFC4DB2‑1D. Такой же агрегат используется на коммерческой модели Sollers Argo, которая также выпускается на мощностях УАЗа. Кроме того, внедорожник получит шестиступенчатую механическую коробку передач JAC LC6T32, производство которой локализовано на Заволжском моторном заводе.
Степень локализации новой трансмиссии стала настолько высокой, что компания «Соллерс» самостоятельно производит даже алюминиевые картеры. Партнером по данному проекту выступает литейный завод «РосАЛит» в Заволжье, где налажено серийное изготовление этих компонентов.
Внешние изменения рестайлингового УАЗ «Патриот» включают новые полностью светодиодные фары и задние фонари. Внутри автомобиля появится обновленная передняя панель, переработанный центральный тоннель и новое рулевое колесо меньшего диаметра с утолщенными зонами хвата, модернизированными клавишами управления и интегрированной подушкой безопасности.
Напомним, что в ноябре Ульяновский автозавод начал устанавливать на свои автомобили российские блоки ЭРА-ГЛОНАСС, которые производит ФГУП «НАМИ». На конвейер предприятия уже поставлено свыше 20 тысяч таких устройств с функцией вызова экстренных служб.
Ранее представители УАЗа рассказали о комплексных испытаниях моделей «Патриот» и «Пикап» с новой шестиступенчатой механической коробкой и 2,0-литровым дизелем. Тесты проходят в Ульяновске и его окрестностях, а итоговый пробег тестовых автомобилей должен составить не менее 100 тысяч километров.
Автор: Дмитрий Брусочкин