Почему подорожает такси?
В свою очередь, шеф-редактор Радио «Автодор» Игорь Моржаретто считает, что цены на такси вырастут в любом случае. И тут «виноват» не столько новый закон о локализации автомобилей, используемых в качестве легковых такси (который, как уверен эксперт, в реальности окажется не сильно жестоким), а высокие цены на машины в принципе, очень высокие кредитные ставки и инфляция.
«По мере увеличения доли отечественных автомобилей вместе с перевозчиками будем смотреть и считать простои на ремонт, рост расходов и выпадение доходов по этой причине. Возможно, придется периодически корректировать тарифы на перевозку. Все расходы будут в цене поездки. Локализацию будут оплачивать пассажиры. Но готовы ли они платить больше за поездку на отечественном автомобиле? Велика вероятность, что и без того маленький легальный рынок такси в регионах сожмется до микроскопических размеров, и пассажиропоток окончательно перейдет в сектор «не такси» – к частным водителям на личных автомобилях», - рассуждает руководитель отдела по связям с общественностью сервиса «Максим» Павел Стенников.
По мнению операционного директора «Ситимобил» Даниила Курашева, резкого изменения тарифной линейки в самом ближайшем будущем вряд ли стоит ожидать – есть надежда, что автопроизводители не будут сидеть на месте и расширят ассортимент марок и моделей машин, которые будут согласно закону допускаться до перевозок пассажиров и багажа легковым такси, время на это еще есть. Также хочется верить, что будут интересные государственные программы по субсидированию приобретения автомобилей таксопарками, что помогло бы сфере замедлить падение. О том, насколько отечественный автопром способен удовлетворить потребности такси в обновлении своих парков, – читайте в нашей рубрике «Экспертное мнение» ( https://www.autostat.ru/editorial_column/60115/.).
Александр Чупров
Источник: https://www.autostat.ru
Фото: sputnik-georgia.ru