Оказывается, практически сразу после того, как была отменена сделка по слиянию с компанией Honda, глава Toyota связался с Nissan и предложил свою помощь. Японские СМИ сообщают, что ещё в феврале между двумя производителями прошли переговоры, но никаких подробностей встречи нет, как и официальных подтверждений ни от одной из сторон. Toyota имеет большой опыт стратегических инвестиций в конкурентов. Компания впервые приобрела 0,22% акций Daihatsu почти 60 лет назад, постепенно увеличив их до 16,8%, а затем до 33,4% в 1995 году. К 1998 году Toyota увеличила свою долю до 51,2%, а к 2016 году Daihatsu была полностью поглощена Toyota. За последние десятилетия она постепенно увеличивала свою долю в Subaru (20%), Mazda и Suzuki (примерно по 5% в каждой). И если глава Toyota действительно сделал какое-либо (финансовое?) предложение уходящему на дно Nissan, то можно быть уверенным, что кроме человеческого участия, им движет ещё и расчётливость успешного бизнесмена . Очевидно одно — Nissan будет осторожничать с любыми предложениями, чтобы не потерять свою независимость.
