В нескольких бюджетных европейских авиакомпаниях ранее подтвердили, что намерены уплотнить самолёты за счёт появления новых стоячих кресел «велосипедного» типа. Якобы инновацию планируют использовать исключительно на рейсах продолжительностью до двух часов. Главный редактор сайта FrequentFlyers Илья Шатилин приводит следующие аргументы: «Стоящего человека невозможно безопасно зафиксировать так, чтобы при турбулентности или прерванном взлёте он не сломал себе шею или ещё что-нибудь». Кроме того, в существующих самолётах увеличить количество мест за счёт таких кресел невозможно по причине жёстких сертификационных ограничений по размерам аварийных выходов. Наконец, также ограничен максимальный взлётный вес: «Всем этим людям нужно будет куда-то сложить свою ручную кладь, а для него места больше не становится», — резюмирует Шатилин. Ранее лоукостеры подсчитали, что использование «стоячих кресел» позволит увеличить вместимость самолётов на 20% за счёт сокращения места до предыдущего ряда.
