Осенью прошлого года в Россию начали массово везти седаны Toyota Camry нового поколения, но сейчас такие машины стоят дешевле, чем полгода назад. Почему так случилось, попробовал разобраться Wroom.ru. Седаны Toyota Camry нового поколения поставляют в Россию из Китая, где работает завод по производству модели. Продажами занимаются и дилеры "Тойоты", и автосалоны других марок, и новые компании, специализирующиеся на параллельном импорте. Судя по всему, дилеры переоценили спрос на модель — в российских автосалонах скопилось более двухсот седанов 2024 года. Новых поставок почти нет: найти в наличии "Камри" 2025 года выпуска практически невозможно. Сложившаяся ситуация привела к снижению цен. Прошлой осенью базовый седан с двигателем объёмом 2,0 литра (173 л. с.) и вариатором стоил как минимум 4,6 млн рублей, а сейчас некоторые дилеры готовы отдать такие машины за 4,1–4,2 млн рублей. Гибридная Toyota Camry мощностью 197 л. с., оснащённая двухлитровым бензиновым двигателем, электромотором и вариатором, тоже стала дешевле. В прошлом году такой автомобиль предлагался по цене от 4,9 млн рублей, а сейчас — по цене от 4,2–4,3 млн рублей. Впрочем, некоторые автосалоны пока не готовы снижать цены — единых прайс-листов на модель сейчас нет, и каждый дилер назначает стоимость машины по своему усмотрению. Ближайшим конкурентом "Тойоты Камри" сейчас можно считать китайский бизнес-седан Hongqi H5, который продаётся официально по цене от 3,4 млн рублей с учётом скидок.
