Это производная от Subaru Trailseeker, с которым bZ Woodland делит всю техническую начинку, платформу и силовую структуру кузова. Отличается только оформление «передка» в стиле последних «Тойот» и оснащение. Продажи стартуют в начале следующего года. Электрический кроссовер Toyota bZ Woodland (в Японии — bZ4X Touring) есть не что иное, как Subaru Trailseeker . Даже система переключения внедорожных режимов тут называется привычным словом X-Mode. Стандартно bZ Woodland будут предлагать с двухмоторным полным приводом (380 л.с.) и батареей емкостью 74,7 киловатт-часа. Запас хода — до 418 километров. Дорожный просвет — те же 211 миллиметров, что и у «Субару». В основе bZ Woodland/Trailseeker лежит платформа e-TNGA. Штатно кроссовер оснащен центральным дисплеем диагональю 14 дюймов и подогревом передних сидений. При заказе пакета Premium добавится аудиосистема JBL, панорамная крыша, вентиляция кресел водителя и пассажира, а также инфракрасный обогреватель. Для зарядки гаджетов можно использовать порты USB-С либо двойную беспроводную площадку на центральной консоли. Электрокар поддерживает цифровые ключи и оборудован комплексом ассистирующей электроники Toyota Safety Sense 3.0, в состав которого включен адаптивный круиз-контроль, функция распознавания дорожных знаков и система Proactive Driving Assist. Новый bZ Woodland — это третий электрокар в американской линейке Toyota после bZ и C-HR. Всего же компания предлагает здесь 21 электрифицированную модель. Покупатели могут выбить между BEV, обычными и плагин-гибридами, а также машинами на водородных топливных элементах — но такие продаются только в Калифорнии и на Гавайях.
