Гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин рассказал о ситуации на российском рынке грузовых автомобилей, сообщают "Вести КАМАЗа". По данным аналитиков завода, по состоянию на начало 2025 года в России оставалось примерно 40 тысяч нераспроданных грузовиков китайского производства. Ещё 20 тысяч машин, тоже в основном китайских, клиенты вернули лизинговым компаниям. Причиной такой ситуации стало существенное падение спроса на грузовые автомобили, начавшееся в прошлом году. При этом компании, ориентируясь на высокий спрос в 2023 году, увеличили поставки грузовиков. В попытках избавиться от затоваривания многие дилеры заметно снизили цены на грузовики. На продажах КАМАЗа, по мнению Когогина, складские распродажи отразятся мало, поскольку на рынке зависли в основном не камазовские модели. При этом сам завод в текущих обстоятельствах переориентируется на корпоративных клиентов. Ранее КАМАЗ отчитался о многомиллиардных убытках по итогам прошлого года.
