В соцсетях появился снимок полноразмерного вседорожника в тяжёлом камуфляже. Судя по временной оптике речь идёт о первых испытаниях модели с серийным кузовом. Инсайдеры утверждают: проект проходит под кодовым названием EX1H, хотя в первоначальном плане Zeekr фигурировал код EX1E. Это значит, что вместо электрической силовой установки ставку сделают на последовательный гибрид. Китайские журналисты полагают, что Zeekr EX1H окажется более роскошной альтернативой Lynk & Co L946 , и с учётом стратегии объединения двух фирм унификация выглядит логично. Пример параллельных продаж очень похожих моделей уже есть: Zeekr X и Lynk & Co Z20 играют в одном сегменте и даже близки по дизайну. Однако флагман Zeekr будет отличаться оригинальным экстерьером в духе минивэна 009. На это указывает характерный бампер с угловатой имитацией решётки радиатора. Главным конкурентом новинки видят AITO M9, то есть холдинг Geely может выпустить трёхрядный кроссовер длиной более 5,2 метра. Производственный план предполагал дебют во второй половине 2025 года, но переход на гибридную систему может внести свои коррективы. Сейчас бестселлером Zeekr является кроссовер 7X длиной 4,8 метра, так что расширение гаммы SUV закономерно. Также в 2025 году должен появиться бизнес-универсал 007, а в 2026 году линейку пополнят минивэном Beluga и кроссовером Grampus. Что это будут за автомобили информации нет.
