Состоялось итоговое заседание Коллегии Федерального дорожного агентства, в ходе которого обсудили предварительные итоги работы в 2024 году и планы на 2025-й. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора.
По словам руководителя Росавтодора Романа Новикова, объем финансирования деятельности Федерального дорожного агентства по состоянию на 25 декабря 2024 года составляет более 1,085 трлн рублей – это рекордная сумма за всю историю ведомства.
«Выделенные в этом году средства были направлены на три основных направления: строительство и реконструкция федеральных автомобильных дорог – 322,9 млрд рублей, капитальный ремонт, ремонт и содержание федеральных автомобильных дорог – 364,7 млрд, а на межбюджетные трансферты субъектам Российской Федерации – 353,7 млрд», - рассказал Роман Новиков.
На этот год было запланировано завершение строительства и реконструкции 385,3 км федеральных трасс, но на конец декабря уже ввели в эксплуатацию 495,6 км. Среди наиболее крупных федеральных объектов, введенных в 2024 году, - обход Нижнекамска и Набережных Челнов на трассе М‑7 «Волга» в Республике Татарстан, обход пяти населенных пунктов на трассе М-7 в Республике Башкортостан, автодорога А-289 в Краснодарском крае, обход г. Усолье-Сибирское на дороге Р‑255 «Сибирь» в Иркутской области, реконструкция трассы М-5 «Урал» на участке Ульянино – Непецино в Московской области, обход Октябрьского на трассе «Урал» в Подмосковье, реконструкция трассы А-114 «Вологда – Тихвин – а/д «Кола» в Вологодской области, второй этап обхода Волгограда на трассе Р-22 «Каспий» в Волгоградской области.
Также перевыполнен план по капитальному ремонту и ремонту федеральных трасс: введено 3,914 тыс. км, а запланировано было 3,761 тыс. км. Уровень кассового исполнения программ работ по ремонту, капремонту и содержанию федеральной сети – высокий, ожидается исполнение близкое к 100 %. Запланированные в этом году мероприятия завершены в полном объеме.
Реализован на федеральных трассах целый ряд мероприятий по повышению безопасности движения. В 2024 году в ходе строительства и реконструкции смонтировали 567,4 км линий освещения – это в два раза больше запланированного. Кроме того, реализуется план-график размещения автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК) на федеральных дорогах до 2030 года. На сегодняшний день восстановлено 42 существующих пункта и размещено шесть новых. К концу 2025 года на федеральных трассах будет работать 96 АПВГК, из которых 34 –новые пункты.
Большой объем работ выполнен в субъектах страны на региональных и местных дорогах. Доля дорог крупнейших агломераций в нормативном состоянии к концу 2024 года доведена до 85 % - до целевого показателя. Площадь укладки асфальта достигла 132,9 млн кв. метров. В эксплуатацию введены объекты общей протяженностью 14,021 тыс. км. Что касается объемов федерального финансирования, то на проект «Региональная и местная дорожная сеть» в 2024 году было предусмотрено 263,9 млрд рублей, и уровень кассового исполнения составляет 97 %. На госпрограмму «Комплексное развитие сельских территорий» направлено 10,4 млрд рублей, текущий уровень исполнения – 98 %, с прогнозом до конца года достичь отметки в 100 %. Из предусмотренных 32,4 млрд рублей на проект «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» исполнено 99 %.
По словам руководителя Росавтодора, в 2025 году приоритетным останется решение задач, поставленных Президентом РФ Владимиром Путиным, среди которых – строительство к 2030 году не менее 50 автодорожных обходов населенных пунктов, а также обеспечение развития международного транспортного коридора «Север – Юг». В приоритете также повышение пропускной способности, обеспечение безопасности движения на маршруте «Россия». При этом основное внимание будет сосредоточено на совершенствовании опорной сети автодорог. Еще одной важной задачей на начало 2025 года является актуализация меморандумов о развитии автодорог регионального, межмуниципального и местного значения в целях детализации программ работ.
