В совещании приняли участие министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии Сергей Щебекин, председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Денис Седов, представители ФКУ Упрдор «Северо-Запад», ОАО «РЖД» и Комитета Ленобласти по транспорту.
«Соседние регионы готовятся к масштабным переменам: улучшение транспортной доступности, развитие туризма и промышленности, а также новые инфраструктурные проекты», - отмечается в сообщении комитета.
Так, в центре внимания – проектирование автодороги «Токари – граница с Республикой Карелия», реконструкция трассы «Ладва – Ревсельга – граница Ленобласти», разработка плана развития опорной дорожной сети двух регионов, а также капитальный ремонт совмещенного моста через реку Свирь в районе города Лодейное Поле на трассе Р-21 «Кола». Ожидается, что реализация этих проектов даст импульс развитию экономики и туризма в регионах.
Добавим, летом 2024 года был заключен контракт на проектирование строительства 6 км новой автодороги «Токари – Граница с Республикой Карелия». Завершить разработку проекта планируют осенью 2025 года. При этом на маршруте, помимо строительства 6 км, необходимо отремонтировать еще 22 км грунтовой дороги. Будущая трасса примерно на час сократит время подъезда к Карелии, а путь в соседний регион уменьшится на 50 км. Также автодорога позволит развить транспортный потенциал нового моста через Свирь в Подпорожье, который открыли осенью 2023 года.
Отметим, что сейчас транзитное сообщение Ленобласти с Карелией и Мурманской областью обеспечено по Мурманскому шоссе (федеральной трассе Р-21 «Кола») через совмещенный мост в Лодейном Поле. При его закрытии на капремонт альтернативным и самым коротким путем будет маршрут через Подпорожье и новую переправу. Летом этого года отремонтировали 10 км дороги от Подпорожья до ж/д станции «Свирь».
