Такой оказалась сумма, потраченная на все новые легковушки с начала года по ноябрь, подсчитали в «Автостат-инфо». Около 81 процента от нее пришлось на кроссоверы и внедорожники — 3,4 триллиона рублей. Самым «денежным» месяцем стал октябрь, когда на новые автомобили россияне выложили порядка 500 миллиардов рублей. В ноябре произошел спад как в продажах , так и в выручке автобрендов: она снизилась до 342 миллиардов. На долю кроссоверов и внедорожников в ноябре пришлось 79 процентов потраченных средств — более 269 миллиардов рублей. Россияне приобрели почти 800 тысяч новых автомобилей сегмента SUV за последний месяц осени. Сумма потраченных на автомобили классов В и В+ средств в ноябре составила 33,3 миллиарда рулей. Это 9,8 процента от всех денег. Было реализовано более 16 тысяч машин В-класса и 9,9 тысячи класса В+. Выручка с января по ноябрь составила 402 миллиарда рублей. Заметно выросли траты россиян на покупку минивэнов: в ноябре сумма достигла 12 миллиардов рублей (3,5 процента) при 5,5 тысячи реализованных единицах. Оборот с начала года — 65,4 миллиарда рублей. Средневзвешенная стоимость нового автомобиля в 2024 году почти достигла отметки три миллиона и составила 2,97 миллиона рублей. Иномарки в среднем стоят по 3,71 миллиона, российские машины — по 1,35 миллиона рублей. В ноябре впервые за почти два года снизился спрос на премиальные автомобили. За месяц было продано 10,8 тысячи таких машин — на три процента меньше, чем за ноябрь 2023 года. Лидирует в сегменте Exeed, за которым идут Tank и Li Auto.
