Он делит платформу с Hyundai Casper и Exter и для индийского рынка является революционным продуктом. Многие функции здесь используются впервые и на других моделях сегмента А-SUV их попросту нет. Продажи Syros начнутся в следующем году, цены пока не объявлены. В Индии дебютировал новый кроссовер Kia Syros. Как и другие мини-вседорожники вроде Hyundai Casper и Exter , он построен на тележке K1 и оснащен не в пример другим субкомпактам. Так, новшеством для всего сегмента А-SUV являются двигающиеся в продольном направлении задние сидения с вентиляцией. Также у Syros есть панорамная крыша и комплекс ассистирующей электроники, в который вошли 16 систем. Новинка выполнена в фирменной стилистике «Объединения противоположностей» (Opposites United), с характерным для последних моделей передком Digital Tiger Face. В салоне Syros установлен широкоформатный дисплей диагональю 30 дюймов; руль приплюснут и сверху, и снизу; у водителя есть электрорегулировки кресла в четырех направлениях и спортивные педали. Медиасистема кроссовера имеет более 80 онлайн-функций и, опять же впервые в сегменте, поддерживает обновления «по воздуху», причем таким образом прошивка загружается сразу в 22 бортовых контроллера. В плане безопасности Kia Syros тоже задает новую высоту. Здесь есть помощник при старте на подъеме, система стабилизации, электронный стояночный тормоз с «автохолдом», круговой обзор, контроль слепых зон, система предотвращения фронтальных столкновений и «умный» круиз-контроль с функцией полной остановки. Под капотом — два агрегата семейства Smartstream: бензиновая «турботройка» 1.0 мощностью 120 лошадиных сил и 172 Нм крутящего момента и дизель 1.5 с отдачей 116 сил и 250 Нм. Коробка передач — шестиступенчатая «механика», «робот» DCT либо классический автомат (только в паре с дизелем). Привод передний. Продажи Syros стартуют в начале следующего года. Цен еще нет, но ожидается, что кроссовер будет стоить дороже модели Kia Sonet , которая сейчас оценивается минимум в 799 900 рупий, или 974,3 тысячи рублей.
