Столько стоит модель в единственной комплектации Luxury с 1,5-литровым турбомотором, «роботом» и передним приводом. X70 — это среднеразмерный трехрядный кроссовер, который, несмотря на отсутствие приставки Plus, немного длиннее уже знакомого россиянам X70 Plus. В салоне у новинки экран мультимедийной системы диагональю 10,25 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а в список оснащения входит комплекс систем активной и пассивной безопасности. С X70 может возникнуть некоторая путаница, так как в родном Китае этот индекс носит не одна модель, а целое семейство автомобилей, которое включает как обычный X70, так и вариации с индексами X70M, X70S, X70 C-DM, X70 Pro и X70 Plus. Тот X70, который будет продаваться в России, сопоставим по габаритам с Сhery Tiggo 8, а его салон рассчитан на семь человек. Спереди у него подвеска типа Макферсон, сзади «многорычажка», а дорожный просвет составляет 215 миллиметров. Полезный объем багажника равен 434 литрам при пятиместной конфигурации салона, а при сложенных задних сиденьях — 1680 литров. Диски 18-дюймовые. С полуторалитровым бензиновым турбомотором мощностью 147 лошадиных сил кроссовер разгоняется до 180 километров в час, расход составляет 7,8 литра в смешанном цикле. Из оснащения заявлены ABS, система динамической стабилизации, шесть подушек безопасности, датчики давления в шинах, кондиционер, полный электропакет, аудиосистема с восемью динамиками, четыре разъема USB и камера кругового обзора. В пресс-службе Jetour рассказали, как адаптировали модель для эксплуатации в России: у него оцинкованы кузовные панели, установлен бачок стеклоомывающей жидкости увеличенного объема, а также есть полный «зимний» пакет — обогревы всех сидений в салоне, руля, боковых зеркал, заднего и лобового стекла.
