«Я всего бокальчик», «на меня пиво вообще не действует, я отличный водитель», «для мужчины такая доза — ерунда, я 40 лет за рулём, знаю» — эта чрезмерная уверенность в себе, незнание механизмов работы мозга и безответственность могут привести к трагедии на дороге. Даже малая доза алкоголя искажает восприятие реальности и снижает скорость реакции. Накануне новогодних праздников и каникул релакция Quto напоминает, почему водитель должен быть трезвым. Разрешённые промилле не дают права пить перед поездкой В разных странах мира установлены свои нормы допустимого содержания алкоголя в крови. Оно измеряется в промилле: одна такая единица показывает, что в одном литре жидкости в организме человека содержится один грамм этанола. Считается, что содержание от 0,3 до 0,5 промилле даёт незначительное влияние алкоголя на человека, поэтому в большинстве стран Европы установлено пороговое ограничение для водителей в 0,5 промилле. В России норма строже — 0,3 промилле. Но расчёты из интернета, «что и за сколько времени выпить, чтобы не превысить норму», носят исключительно информационный характер. По российскому законодательству пить перед поездкой нельзя вовсе, а пороговое значение промилле установлено лишь для корректировки возможных погрешностей алкотестеров. Поэтому единственный ответ на вопрос «Как сесть за руль, если выпил?» — «Никак!». В поисковиках очень распространены различные таблицы со скоростью выветривания алкоголя из организма. По ним не самые ответственные водители пытаются рассчитать, через сколько можно сесть за руль, если выпил бокал вина / бутылку пива / 100 грамм. Но врачи настаивают на том, что эти таблицы очень условны, а в реальности скорость, с которой алкоголь покинет ваш организм, будет зависеть от особенностей метаболизма, массы тела, количества и качества алкоголя и других факторов. Лучшим решением будет подождать день, прежде чем садиться за руль. Алкоголь и иллюзия контроля Влияние алкоголя на организм водителя изучено довольно подробно. Выяснилось, что даже небольшое количество алкоголя нарушает моторику и координацию движений. Всего полбутылки светлого — и водитель уже не замечает, как прибавил газ. Две банки светлого — и повороты даются уже не так легко. Этиловый спирт воздействует на «тормозной» нейромедиатор нашей нервной системы. Но это совсем не тот тормоз, который нужен человеку за рулём. Он снижает активность мозга и замедляет реакцию на внешние раздражители. Это значит, что водитель может вовремя не заметить опасный манёвр соседа по полосе, резкое перестроение другого автомобилиста, заблаговременно не отреагировать на появление пешехода на переходе или яму на дороге. Ситуация на дороге меняется молниеносно, и снижение реакции для водителя — критичный недостаток. Также у человека «подшофе» искажается восприятие, оценка расстояния до различных объектов, а также оценка своих сил. Согласно отчёту Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ, за 9 месяцев 2024 года на российских дорогах произошло 9 663 ДТП с участием водителей в состоянии опьянения (в статистике находятся и те, кто отказался от прохождения медицинского освидетельствования). В этих «пьяных» происшествиях погибли 2 255 человек, это больше пятой части от общего числа погибших на дорогах. Что хоть немного обнадёживает: число ДТП с участием нетрезвых водителей за 9 месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось почти на 11%. Нетрезвых в праздники на дорогу не пустят Российские регионы принимают серьёзные меры профилактики нетрезвого вождения. Так, в Подмосковье ежегодно в период новогодних праздников и длительных выходных дней повсеместно работают дополнительные наряды ДПС, проводятся массовые проверки водителей. Летом и осенью в регионе проходил социальный раунд «Трезвый водитель». Во время рейдов автоинспекторы и общественники не только проверяют водителей на трезвость, но и лишний раз напоминают об опасности вождения «под градусом» и призывают вести себя ответственно. За одну неделю такого рейда проверяют более 35 тысяч транспортных средств и пресекают до 300 нарушений в части управления автомобилем в состоянии опьянения. Также в регионе активно проводят социальные акции, направленные на пропаганду трезвого вождения. В 2023 году оператор подмосковной системы фотовидеофиксации «МВС Груп» совместно с ГАИ Московской области размещали на дорогах эффектный баннер, на котором автомобиль сталкивался с разбивающимся бокалом вина. Идею визуального креатива, которую дизайнеры доработали и воплотили в жизнь, придумала одна из популярных нейросетей. В этом году Госавтоинспекция распространяет через различные каналы коммуникации социальную рекламу с лозунгом «В такой компании далеко не уедешь»: две бутылки вина, пристёгнутые ремнями безопасности, едут «пассажирами» на сиденье авто. Летом социальной теме добавили запоминающийся креатив. В рамках социального раунда «Трезвый водитель» компания «МВС Груп» совместно с Минтрансом и Госавтоинспекцией Подмосковья провели уникальную акцию по профилактике нетрезвого вождения: впервые в России подмосковным водителям раздали бесплатные наборы для контроля трезвости. В каждом наборе содержались три одноразовые индикаторные трубки Шинкаренко-Мохова — эффективное средство для оценки наличия алкоголя в организме на основе анализа выдыхаемого воздуха. «Более 7 лет мы помогаем повышать безопасность на подмосковных дорогах. Система фотовидеофиксации нарушений — один из самых действенных инструментов снижения аварийности и смертности на дорогах. Но вместе с тем мы понимаем, что значимый вклад в повышение БДД вносят профилактика и пропаганда безопасного и ответственного поведения на дорогах. Мы изготовили наборы для контроля трезвости и передали их Госавтоинспекции Московской области», — отметил директор департамента безопасности дорожного движения и аналитики «МВС Груп» Александр Домбровский. К слову о комплексах фотовидеофиксации: на сегодняшний день они являются одной из самых действенных мер снижения аварийности и смертности вследствие ДТП. Так, в Московской области система фотовидеофиксации одна из самых передовых в России. На дорогах региона применяется более 2 тысяч комплексов фотовидеофиксации, в том числе «Азимут 4», 600 единиц которых в 2023 году дополнили действующую группировку технических средств контроля соблюдения ПДД. В Госавтоинспекции Подмосковья отмечают, что ежегодно в местах установки комплексов отмечается снижение основных показателей аварийности: в 2023 году количество ДТП снизилось на 25%, количество погибших — на 20%, количество раненых — на 28% по сравнению с 2022 годом. А с 1 января 2025 года наказание будет ещё строже: Госдума приняла во втором и третьем чтениях закон, согласно которому штрафы увеличиваются в 1,5 раза. Так, за вождение в состоянии алкогольного опьянения грозит штраф в размере 45 тысяч рублей или арест до 15 суток. Напомним, что в России управление автомобилем или другим транспортным средством в нетрезвом виде считается одним из самых серьёзных нарушений ПДД и наказание за это предусмотрено самое суровое. Отметим, что причинами отстранить водителя от управления автомобилем могут быть такие признаки опьянения, как запах алкоголя, бессвязная речь, плохая координация, дрожание рук, неадекватное поведение. Далее проводится освидетельствование с помощью алкотестера или в медицинском учреждении. Штраф за отказ от проверки составит также 45 тысяч рублей и лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет. Желаем вам, чтобы новогодние праздники не были омрачены дорожными неприятностями. Не садитесь за руль после употребления алкоголя и помните, что на дороге можно встретить тех, кто всё же так поступил. Будьте внимательны с другими участниками дорожного движения и пешеходами. Пусть лучшим градусом для жизни и вождения будет ноль!
