По итогам ноября покупателей нашли 4,2 тысячи однообъёмников: это лучший результат с момента дебюта модели. Обновлённый Zeekr 009 стал самым продаваемым электрокаром в сегменте свыше 400 тысяч юаней (55 тысяч долларов) и самым продаваемым премиум-минивэном. «Девятка» доступна с электрическими силовыми установками, задним или полным приводом, четырьмя, шестью или семью местами. После рестайлинга продажи Zeekr 009 взлетели: дореформенный минивэн за полгода разошёлся тиражом 2907 штук, а с обновлённой моделью за пять месяцев реализовали 16 115 единиц! Эксперты считают, что клиенты обратили внимание на упрощенную заднеприводную семиместную версию: цена снизилась на 12%, а оснащение улучшилось. В настоящий момент базовый заднеприводный Zeekr 009 стоит 439 тысяч юаней (60,4 тысячи долларов), шестиместная топ-версия потянет на 469 тысяч юаней (64,5 тысячи долларов), а на вершине гаммы находится ультрароскошный четырёхместный вариант за 789 тысяч юаней (108,5 тысячи долларов). Топовый Zeekr 009 даже в США назвали «Роллс-Ройсом среди минивэнов». В сегменте MPV бестселлером Zeekr должен стать более компактный и доступный минивэн Mix. Он доступен к заказу с октября, и пока рано подводить итоги продаж. Ради субординации у Zeekr Mix нет полного привода и некоторых «премиальных» функций.
