После анализа договоров добровольного автострахования экспертами популярного финансового маркетплейса выяснилось, что 73% автомобилей китайских брендов куплено на кредитные средства. По данным аналитиков, 67% собственников китайских машин в России — мужчины в возрасте от 35 до 44 лет, пишет «Российская газета». В минувшем году больше всего полисов каско было оформлено в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодарском крае, Свердловской и Самарской областях. Аналитики отмечают рост спроса на страховые услуги. Так, каско для китайских автомобилей в текущем году в 12 раз превышает показатели прошлого года. Число договоров по страхованию каско, заключенных с физлицами в третьем квартале, выросло более чем на 200 тысяч единиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 2 миллионов единиц. Такие значения стали возможны из-за увеличения продаж новых машин, которые в третьем квартале этого года выросли почти на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объём выданных автокредитов за это же время увеличился более чем на 60%. Ранее стало известно, что продажи «Москвича» в минувшем ноябре выросли на 37,2% — до 2 620 единиц, что позволило российскому производителю впервые с января войти в десятку лидеров российского авторынка и занять восьмое место. Директор центра «Авилон Москвич» Дмитрий Макарычев объясняет такой успех господдержкой и флит-сделками (продажи корпоративным клиентам). Индексация утильсбора только усилила позиции «Москвича», потому что никак не отразилась на его стоимости для потенциальных покупателей.
