В столичном регионе уже лёг устойчивый снежный покров, который, по сообщениям синоптиков, уже не растает до весны. Однако, пока сильные морозы не наступили, россиянам советуют проверить работу «дворников», аккумулятора, а также ряда других систем. Об этом в беседе с IZ.RU сообщил эксперт «ВсеИнструменты.ру» Максим Соколов. В первую очередь, для безопасности движения водителю нужен беспрепятственный обзор, для чего необходимо провести диагностику щёток стеклоочистителя. Сделать это можно самостоятельно: так, если после прохода они оставляют разводы и грязные полосы, не исключено, что износились резинки. В этом случае они попросту не выдержат эксплуатации в жёстких условиях снегопада и наледи. Не стоит забывать и об аккумуляторе. «Низкие температуры резко увеличивают потребление электричества и уменьшают ресурс АКБ. К тому же ёмкость батареи расходуется на обогрев салона, сидений и руля. Проверьте напряжение аккумулятора: при выключенном зажигании оно должно составлять не менее 12 В, а при работающем моторе — не менее 14 В», — подчеркнул эксперт. Также автомобилистам советуют проверить уровень антифриза при помощи специальных тестовых полосок, залить зимнюю стеклоомывающую жидкость, не лишним будет в преддверии зимы заменить моторное масло. «Если пробег после последнего ТО составляет 8 000 км и более, необходимо залить новое моторное масло. Старая жидкость загустевает на морозе и теряет свои свойства, что снижает ресурс двигателя и деталей трансмиссии», — отметил Соколов. Помимо этого, водителям рекомендовано следить за состоянием резиновых уплотнителей в проёмах дверей, окон и багажника, и своевременно обрабатывать их силиконовой смазкой. Дело в том, что резиновые элементы плохо переносят скачки температур, а дополнительная защита вытесняет лишнюю влагу и помогает им оставаться эластичными. Отдельно стоит обработать дверные замки, что предотвратит их примерзание. К слову, эксперт напоминает, что все процедуры занимают пару минут, а проводить их рекомендовано после каждой мойки. В преддверии наступления зимнего периода автомобилистам также напоминают о необходимости дополнительной защиты кузова от воздействия реагентов. Особенно уязвимы для коррозии сколы и царапины на лакокрасочном покрытии. Устранить дефекты можно в автосервисе или самостоятельно, используя специальные маркеры. Если на стекле присутствуют сколы, то из-за разницы температур в салоне и на улице они могут начать «ползти». Обезопасить себя от этой проблемы помогут составы для обработки на основе эпоксидной смолы. «Днище автомобиля, пороги и колесные арки — наиболее уязвимые части автомобиля. Если на защите есть повреждения, ее стоит обработать противокоррозионным составом», — пояснил специалист. В целом, Соколов рекомендует автомобилистам провести полную диагностику транспортного средства, и устранить возможные неисправности.
