Как отметил глава ХМАО, это стратегически важный объект для региона и всей страны в целом. К работам привлечено более 980 человек и 200 единиц техники.
Напомним, протяженность мостового перехода с подходами составит порядка 45 км, включая переправу длиной 1,7 км. К строительству приступили в 2022 году, а завершение работ запланировано на 2025 год вместо 2026-го. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 63,1 млрд рублей. Четырехполосный мост через станет важной частью федеральных транспортных коридоров Тюмень - Тобольск - Сургут - Новый Уренгой - Надым - Салехард и Пермь - Ивдель - Ханты-Мансийск - Сургут - Нижневартовск - Томск, которые являются элементами транспортного коридора Арктика - Азия и Северного широтного коридора.
Руслан Кухарук также добавил, что в 2025 году в Югре планируют построить и реконструировать 73 км автодорог, отремонтировать - 180 км.
Ранее сообщалось, что за пять лет в регионе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» построили и реконструировали более 130 км трасс, а отремонтировали (в том числе капитально) свыше 755 км.
