Вице-премьер Дмитрий Чернышенко сообщил, что Россия начнёт поставлять на Кубу автомобили «Москвич». В настоящее время треть кубинского автопарка составляют модели американских брендов. Самобытности острову добавляют разноцветные Ford и Chevrolet, выпуск которых прекращён много десятилетий назад. Остальные машины на дорогах — советские «Жигули», «Москвичи», «Волги», ЗИЛы, которые Советский Союз отправлял на Кубу как помощь братскому народу. Советская техника отлично подошла для жизни на Острове свободы. Выносливая, простая, с доступными запчастями. Понятие «гарантийное обслуживание» тут не существует. Обслуживанием машин занимаются сами владельцы. Стоимость бензина диктует свои правила. Средняя зарплата на острове составляет 50 долларов, а литр топлива — 1,2 доллара. Это сформировало многолетнюю «традицию» у местных автолюбителей, когда бензин заливают в машину из канистры перед поездкой, чтобы его не слили ночью. Кроме старого американского и советского автопрома есть на Кубе такие же старые французские Peugeot и маленькие хетчбэки Fiat-126, собранные в Польше. Поэтому современные «Москвичи» помогут кубинцам обновить свой автопарк — актуального транспорта в стране практически нет. Ранее эксперт заявил, что разрешённая скорость для СИМ не должна превышать 8 км/ч . Дело не в возрасте тех, кто управляет средствами индивидуальной мобильности, а в скорости транспортного средства, говорит он. Специалист напомнил о существаовании национального стандарта электрических СИМ. Председатель межрегионального общественного движения за права пешеходов «Союз пешеходов» Владимир Соколов уверен, что запрет на управление электросамокатами подросткам младше 16 лет не решит проблему наездов на пешеходов.
