«У нас есть цифровой двойник трассы М-11 «Нева» между двумя столицами. И сейчас у нас появился прототип цифрового двойника на ЦКАДе, разработанный компанией «Телематика», его испытывают и «Камаз», и «Автотех», и «Яндекс». И мы в первом квартале эту работу завершим и, как поезд по рельсам, по цифровому двойнику беспилотники поедут уже по ЦКАДу», - сообщил замминистра транспорта.
Эксплуатация высокоавтономного транспорта на трассе М-11 «Нева» осуществляется в рамках экспериментально-правового режима (ЭПР). В 2024 году Правительство РФ расширило действие ЭПР на ЦКАД и магистраль М-12. Грузовики на ЦКАД намерены запустить в первом квартале 2025 года, а старт движение беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток» намечен на 2026 год.
Напомним, беспилотные грузовики начали курсировать по автодороге М-11 «Нева» летом 2023 года в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры», однако до открытия Северного обхода Твери водитель при въезде в город должен был находиться за рулем машины. Обход открыли минувшим летом, благодаря чему вся трасса стала доступна для проезда беспилотного транспортного средства. Этой осенью был запущен беспилотный грузовой коридор по всей дороге М-11 между двумя столицами.
В рамках проекта грузы перевозят такие компании, как «Национальный перевозчик» (Natcar), «Глобалтрак», «ПЭК», Х5, «Магнит», «Газпромнефть-Снабжение» и «Вайлдберрис». Использование беспилотного грузовика сократило время кругового рейса между Москвой и Петербургом с 3 до 1,5 суток. C момента старта перевозок автономные грузовики проехали более 3 млн км и перевезли свыше 330 тыс. кубометров груза. В следующем году автопарк планируется расширить до 93 автомобилей.
