Один из самых сложных этапов - демонтаж старой арки - уже завершен. Старые мостовые опоры решили сохранить - их усилили железобетонными конструкциями. Изношенные части переправы заменят на цельные металлические. Всего на данный момент укрупнено порядка 2 тыс. тонн металлоконструкций, собрано 423 из 670 метров мостового перехода.
«Все работы по плану должны завершиться к осени следующего года. После капитального ремонта мост прослужит еще не менее 50 лет. Самое важное, что после ввода моста в эксплуатацию, в южном направлении будут функционировать десять полос движения», - отметил премьер-министр.
Добавим, что мост через реку Белую, построенный в 1956 году, давно требовал обновления. К работам готовились несколько лет: в частности, построили мост-вставку и на время ремонта перевели на него поток автомобилей. Общая стоимость работ на арочном мосту составит более 4 млрд рублей.
Ранее сообщалось, что запустить рабочее движение по переправе планируют до конца 2024 года, при этом полное завершение работ на объекте намечено на 2025 год.
