В частности, запланировано строительство Альбуминной улицы от улицы Красуцкого до Митрофаньевского шоссе. Будут соединены два участка Малой Митрофаньевской улицы, которая получит полноценный перекресток с Парфеновской улицей. Западную часть Малой Митрофаньевской расширят до четырех полос движения. Кроме того, разрабатывается проект продления Парфеновской улицы от Малой Митрофаньевской до Ташкентской улицы в соседнем Московском районе. В перспективе есть план по строительству участка Киевской улицы к юго-западу от Балтийского вокзала и продолжения Новоизмайловского проспекта до Малой Митрофаньевской улицы, а также по реконструкции набережных Обводного канала.
«Удобный общественный транспорт, строительство новых дорог – один из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. Магистрали нужно строить не только в новых районах, но и в кварталах исторического центра, многие из которых в последнее время динамично развиваются и буквально переживают второе рождение. Это в полной мере относится к территориям к югу от бывшего Варшавского вокзала. Мы приступили к проектированию новых магистралей, составляем планы по модернизации уже существующих улиц. Они позволят новоселам Адмиралтейского района комфортно добираться до своих домов и на новом уровне обеспечат транзит транспортных потоков», - отметил Александр Беглов.
