Такой прогноз дан, исходя из роста стоимости запчастей на 30-40% на многие иномарки, что пока не фигурирует в справочниках РСА, используемых при расчете суммы ремонта. Также на стоимость полиса будут влиять подорожание новых машин, валютные колебания и логистические проблемы. Директор по методологии страхования Российского союза автостраховщиков Евгений Васильев отмечает, что для автовладельцев есть и положительный момент — выплаты по ОСАГО должны стать заметно больше. По его словам, из-за активного роста юаня (из всех зарубежных валют) в начале следующего года могут значительно подорожать запчасти, поступающие из-за границы, а это большинство. «Поэтому есть вероятность, что в 2025 году вырастет средняя стоимость деталей, которые мы учитываем при расчете среднего размера убытка по ОСАГО, и, как следствие, должна увеличиться и средняя стоимость полиса ОСАГО. Наверное, будет вынужденно расти и средняя премия. Но здесь необходимо понимать, что страховка ОСАГО — далеко не главная затрата у автовладельца. И она точно не растет какими-то более высокими темпами, чем все остальное», — заявил он. По мнению юриста Сергея Радько очередное подорожание ОСАГО приведёт к тому, что от него откажется ещё часть автовладельцев. «Зная, что сейчас без полиса можно безнаказанно кататься довольно-таки долго, а в случае чего заплатить всего лишь штраф, многие поступят, как обычно, и просто не будут его оформлять», — говорит он. По данным страховых компаний, на начало 2024 года без полиса ОСАГО ездили от 2,5 до 3 миллионов россиян. В некоторых регионах доля таких водителей предположительно может достигать 10%. Штраф за данное нарушение в настоящий момент составляет 800 рублей.
