Всю эту неделю в Сочи проходит официальный тест-драйв удлиненной модели Lada Aura. Она заметно отличается внешне, а внутри - тем более. Автомобиль обладает рекордным для своего класса простором для пассажиров заднего сиденья. В Сети уже начали появляться первые мнения журналистов и блогеров.
Lada Aura будет предложена в двух комплектациях (под данным РГ):
- Premier за 2,6 млн.р.
- Status за 2,8 млн р.
В список штатных опций входят:
- ESC
- ABS
- фронтальные подушки безопасности
- передние боковые подушки безопасности
- ЭРА-Глонасс
- система мониторинга "слепых" зон
- светодиодная оптика
- противотуманные фары с подсветкой угла поворота
- кондиционер
- передние датчики парковки
- задние датчики парковки
- обогреваемые форсунки стеклоомывателя
- подогрев руля передних сидений
- подогрев задних сидений
- датчики дождя и света
- электроскладываемые зеркала с обогревом
- электростеклоподъемники всех дверей
- круиз-контроль
- ограничитель скорости
- 16-дюймовые колеса на легкосплавных дисках
- глубокая тонировка задних стекол
- мультимедийная система Lada Enjoy с экраном 7 дюймов, поддержкой Apple CarPlay/Android Auto
- четыре динамика
- камера заднего вида с динамическими линиями
- декоративные накладки на пороги
- декоративные накладки на педали
Комплектация Premier получила:
- мультимедийную систему Lada Enjoy Vision Pro с голосовым управлением (помощник Алиса от "Яндекса"), объемным звуком, восемью динамиками, встроенной навигацией и онлайн-сервисами "Яндекс" и экраном 10 дюймов,
- цифровую комбинацию приборов с экраном 10 дюймов с функциями вывода навигации и тремя видами оформления
- колёса на 17 дюймов
- отделку салона натуральной кожей (чёрный или светло-серый)
- двухцветную краску кузова
Главные отличия от обычной Весты:
- на 250 мм длиннее (больше места для задних пассажиров)
- на 32% больше шумоизоляционных материалов
- повышена пассивная безопасность (установлены усилители крыши, дверей и порогов)
- модернизированная подвеска с оригинальным амортизаторами
- обогреваемые спинки задних кресел
Силовой агрегат модели: двигатель 1.8 Evo мощностью 122 л.с. с безвтыковой шатунно-поршневой группой в паре с вариатором разработки и производства восточного партнёра. Максимальная скорость Lada Aura - 175 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 12,5 секунд, расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 7,8 литра на 100 км.
Фото
Видео
Читайте также:
