В данный момент специалисты делают гидроизоляцию сооружения, укладывают асфальтобетонное покрытие и наносят разметку. Конструктивная часть уже готова, ведется покраска эстакады, а также прокладка инженерных сетей.
Всего на 10-м участке южного направления скоростного диаметра запланировано строительство 12,2 км автодорог, четырех эстакад, двух тоннелей - под МКАД и Симферопольским шоссе, моста через реку Битцу и трех пешеходных переходов, реконструкция перехода через Варшавское шоссе. Запуск движения автомобилей производится в два этапа.
«В рамках первого пускового этапа введено в эксплуатацию более 4 км дорог и три искусственных сооружения. Это тоннель на пересечении с МКАД, мост по основному ходу через реку Битцу и эстакада-съезд на Симферопольское шоссе. Первый пусковой этап состоялся 5 сентября 2024 года», - сообщил глава столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Строительный цикл на объекте инспектирует Комитет государственного строительного надзора Москвы. За все время строительства было проведено 27 выездных проверок, в ходе которых инспекторы оценивали качество выполняемых работ и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации.
Напомним, весь южный участок МСД соединяет шоссе Энтузиастов, Рязанский проспект, ТТК, Волгоградский проспект, улицу Шоссейная, Каширское шоссе, улицу Каспийская, Южную рокаду, улицы Подольских Курсантов и Липецкая, МКАД с выходом в ТиНАО через трассу «Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе».
Отметим, что основной ход скоростного диаметра запустили в сентябре 2023 года. Ежедневно по магистрали проезжает около 400 тыс. машин.
Также добавим, что на прошлой неделе в Москве открыли движение транспорта по эстакадному съезду с Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект. Сооружение проходит над путями МЦД-2 и Люблинской улицей и обеспечивает прямой съезд с основного хода южного участка МСД на Волгоградский проспект в направлении МКАД.
