В сентябре средняя стоимость нового автомобиля в России составила 3,56 миллиона рублей, подсчитали в «Автостате». С августа показатель снизился на 2,3 процента, но эксперты уверены, что скоро машины резко подорожают. Виной тому — повышение ставок утильсбора. Однако пока на рынке остаются относительно доступные иномарки. Эксперты Autonews изучили предложения автосалонов и перечислили пять моделей, за которые просят меньше 2,5 миллиона рублей. Лидером по дешевизне стал Chevrolet Onix. В Воронеже, к примеру, переднеприводный седан с 1,2-литровым турбомотором мощностью 132 лошадиные силы можно купить за 2,1 миллиона рублей. Onix оснащен камерой заднего вида, круиз-контролем, датчиком света и функцией запуска мотора с кнопки. За 2,2 миллиона в Москве предлагают кроссовер Hyundai Bayon со 1,4-литровым мотором мощностью 100 сил и «автоматом». Примерно по той же цене можно приобрести китайский Soueast DX8S с агрегатом 1.5 на 156 сил и 230 Нм крутящего момента. Привод у обоих SUV передний. Кстати, скоро марка Soueast, продающая перелицованные Jetour, появится в России официально. Первенцем станет кроссовер S09 — он же Jetour X90 Plus. Следующий по дешевизне — Kia Picanto с литровым мотором на 67 сил. В московском «Автогермесе» за него просят 2,3 миллиона рублей. Замыкает пятерку Volkswagen Bora с агрегатом 1.5 отдачей 113 сил, климат-контролем, задним парктроником, круиз-контролем и подогревом всех сидений. Цена в столичном «Рольфе» — 2,45 миллиона рублей.
