К настоящему моменту введено в эксплуатацию 230,9 км автодороги и 10 мостов длиной более 1,7 км – это переправы через реки Малый Чаун, Пучевеем, Мильгувеем, Лелювеем, Правый и Левый Яракваам, Угаткын, Илернейвеем, Малый Анюй и Уткувеем. До конца 2024 года планируют завершить строительство еще 15,7 км трассы. Всего сейчас в стадии строительства находится 91,7 км дороги и более 500 метров мостов.
«Проект действительно масштабный и изначально планировался как долгосрочный. Строительство осложняется условиями вечной мерзлоты и удалённостью от морских портов, что затрудняет транспортировку материалов. Темпы работ зависят от финансирования из федерального бюджета, составляющего 95% от общих затрат. Однако, несмотря на трудности, работа продолжается, и с каждым новым километром возрастает удобство передвижения», - отметил руководитель ГКУ ЧАО «Чукотуправтодор» Вадим Титов.
В сообщении отмечается, что новая дорога увеличит объемы грузоперевозок и существенно повысит качество жизни местного населения.
Напомним, строительство трассы «Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь» началось в 2011 году. Общая протяженность новой дороги составит 1,863 тыс. км. В рамках строительств возведут 292 моста суммарной длиной более 11 тыс. метров. Автодорога обеспечит связь между основными морскими портами Чукотки (Анадырь, Эгвекинот, Певек), свяжет регион с дорожной сетью страны, обеспечит наземной связью девять населенных пунктов. Кроме того, дорога пройдет вблизи осваиваемых месторождений на территории округа – Песчанка, Кекура, Майское и Валунистое.
В 2023 году было построено более 45 км автодороги «Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь».
