Работы проведены в местах, требующих особого внимания перед зимой. Покрытие восстановили картами либо по всей ширине проезжей части, либо по полосам: специалисты срезали поврежденный асфальт вплоть до цементобетонного покрытия на небольших захватках – от 100 метров до 1 км каждая, после чего укладывали новое асфальтобетонное покрытие.
Также дополнительно проводится локальный ремонт покрытия наиболее изношенных участков на трассах Р-22 «Каспий», Р-119 «Орел – Ливны – Елец – Липецк – Тамбов» и Р-208 «Тамбов ‒ Пенза». Работы уже выполнены на 5,4 тыс. кв. метров из запланированных 13,7 тыс. кв. метров.
«Для приведения других участков к нормативу, в частности, имеющих старое цементобетонное покрытие, необходим капитальный ремонт. Уже подготовлены проекты, которые прошли согласование в ФАУ «Главгосэкспертиза России», по капитальному ремонту отрезков автодороги Р-22 «Каспий» с 439-го по 447-й км (от поворота на совхоз «Селезневский» до Северного обхода Тамбова) и дальше на юг – от 447-го до 458-го км. Каждый из них, помимо усиления основания и приведения к нормативу дорожного полотна, предполагает расширение проезжей части до четырех полос движения. Кроме того, разработан проект капитального ремонта участка южного обхода Тамбова с 6-го по 15-й км – от Тригуляя до пересечения с региональной дорогой на Сатинку. Капремонт позволит привести данные участки к нормативу и обеспечить комфортный проезд как для транзитного, так и для местного транспорта. А до его старта будут проводиться работы по содержанию автодорог для поддержания их в проезжем состоянии, без аварийно опасных дефектов», - рассказал заместитель начальника ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Сергей Сенибабнов.
Всего в 2024 году в нормативное состояние привели около 60 км федеральных трасс в черте Тамбовской области. В частности, покрытие обновили на автодороге Р-22 «Каспий» с 409-го по 431-й км.
