Недавно мир автомобильной промышленности удивила новость: китайский производитель электромобилей Nio рассматривает возможность покупки завода Audi в Бельгии. Это событие, казалось бы, противоречит недавним судебным разбирательствам между компаниями, но на самом деле является примером того, как быстро меняется ландшафт автомобильной промышленности, особенно в сегменте электромобилей. Почитать еще: А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе Завод в Форсте, Бельгия, выпускающий Audi Q8 e-tron, оказался под угрозой закрытия. Немецкий автогигант активно ищет покупателя, чтобы избежать сокращения 2910 рабочих мест и закрытия производства. Последний Audi Q8 e-tron должен сойти с конвейера в следующем году. Делегация Nio недавно посетила завод и должна была представить официальное предложение до 23 сентября. Это решение выглядит логичным для Nio. Сделка с заводом в Бельгии сулит китайской компании ряд преимуществ. Во-первых, избежание высоких пошлин на импортируемые электромобили. С июля 2023 года Nio подпадает под действие тарифов ЕС на китайские электромобили, что значительно увеличивает стоимость автомобилей на европейском рынке. Производство в Бельгии позволит избежать этих пошлин. Во-вторых, расширение присутствия на европейском рынке. Nio уже вышла на европейский рынок в 2021 году, но производство автомобилей в Бельгии станет стратегическим шагом для укрепления позиций компании в регионе. В-третьих, доступ к опыту и инфраструктуре Audi. Завод в Бельгии обладает развитой инфраструктурой, опытом производства автомобилей, а также квалифицированными рабочими кадрами, что позволит Nio быстро начать производство электромобилей в Европе. Однако, история взаимоотношений Nio и Audi непроста. В начале года компании вели судебную тяжбу за право использовать названия ES6 и ES7. Audi утверждала, что использование этих названий нарушает ее права. Источник: CarNewsChina
