Toyota славится своими надежными автомобилями, а их двигатели часто называют «миллионниками», способными без проблем преодолеть миллион километров пробега. Однако это понятие достаточно размытое, и не стоит воспринимать его буквально. Почитать еще: А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе На самом деле, двигатель-миллионник – это не официальный термин, а скорее народное название для моторов, зарекомендовавших себя как особенно долговечные. Любой двигатель, независимо от марки и модели, может прослужить десятки лет, если его регулярно обслуживать, своевременно ремонтировать и заменять изношенные детали. После преодоления миллиона километров в двигателе могут быть заменены практически все элементы, вплоть до поршней и шатунов. Тогда такой двигатель сложно назвать надежным, ведь его долговечность – это результат многочисленных ремонтов, а не первоначальной прочности конструкции. Важно учитывать не только пройденные километры, но и время работы двигателя в моточасах. Пробег в городских пробках, где двигатель работает на холостом ходу, не равен пробегу по загородной трассе, где он работает на высоких оборотах. Езда на загородных трассах с умеренными нагрузками продлевает жизнь двигателя. Пробки, частые переключения передач и агрессивный стиль вождения, наоборот, сокращают его ресурс. Регулярная замена масла, фильтров и других расходных материалов, а также своевременный ремонт мелких неисправностей значительно увеличивают срок службы двигателя. А использование низкокачественного топлива может привести к быстрому износу двигателя. Несмотря на сложности с определением «миллионника», некоторые модели Toyota двигателей зарекомендовали себя как особенно надежные. К ним относятся: 2.0L 3S-FE: Этот двигатель устанавливался на Corolla, Camry и другие модели Toyota. Считается одним из самых надежных двигателей в истории. 2.5L 1JZ-GE и 3.0L 2JZ-GE: настоящие легенды японского автопрома. Первым оснащались седаны Toyota Chaser, Cresta, Crown, Progres и семейство Mark II, в то время как более мощный 2JZ-GE ставили на модели Altezza, Aristo, двухдверки Soarer и Supra, а также на редкие седаны Origin 1UZ-FE по праву признан венцом надежности. Им оснащали старшие модификации моделей Aristo, Crown, Soarer, а также японские Toyota Celsior Что касается дизельных моторов, удачной можно назвать серию двигателей 1HD. Изначально ставились на коммерческий транспорт, а впоследствии на Land Cruiser. Источник: Auto.mail.ru
