В РЖД провели тестовую доставку автомобилей из Китая в Кемеровскую область с использованием контейнеров open-top (с открытым верхом). Эти контейнеры ранее использовались для перевозки угля из России в Китай, и теперь были применены для транспортировки автомобилей обратно. В контейнерах open-top, которые можно загружать и разгружать через торцевые двери, защитили автомобили от осадков и внешних повреждений с помощью специального тента. Конечной точкой маршрута стал таможенный склад РЖД на станции Кемерово-Сортировочное, где клиенты могут хранить груз без уплаты ввозных пошлин и налогов до момента реализации. В РЖД подчеркивают, что новая логистическая цепочка позволит напрямую отправлять автомобили из Китая в дилерские центры за Уралом, обходя распределительный центр в Москве. Мнение эксперта Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»: – Если других способов обеспечить бесперебойный провоз грузов нет, то и этот способ хорош. В конце концов, самовозом и не так машины таскают. Будет ли угольная пыль проникать в автомобиль? Будет. Дилеры почистят (наверно). Повлияет ли это на что-то? Едва ли. Источник: РЖД, Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram
