С детства помнится, что один из гаечных ключей, прилагавшихся к велосипеду, назывался «семейным». Позже выяснилось, что были и другие названия – «семидыр», «главняк» и так далее. Именно этим ключом можно было открутить на велике большинство гаек. Сегодня самым универсальным «инструментом» в большинстве случаев служат смартфон и «звонок другу». Конечно, у «бывалых» найдутся и дорогущие наборы Snap-on с пожизненной гарантией, однако у большинства ассортимент инструментов ограничивается штатным баллонником. А когда приходит осознание того, что в дороге может случиться всякое, возникает желание купить нечто универсальное, на все случаи жизни. Обычно подобный инструмент выглядит привлекательно, но будет ли от него польза? Мы приобрели десяток различных инструментов, претендующих на полезность вкупе с универсальностью. Сразу скажем, что нас интересовали не стоимость конкретных экземпляров или место их производства, а идея того или иного инструмента, а также возможная область его применения. Общий вывод не нов: универсальный инструмент по определению хуже узконаправленного, будь это даже обыкновенный рожковый ключ. Впрочем, кое-что из представленного может представлять интерес для использования – о них мы и рассказываем. Для автомобиля предпочтительнее не забавные игрушки, а настоящие инструменты. Для многих работ достаточно набора комбинированных (рожковый-кольцевой) ключей и головок. Сегодня даже в Ладах часто применяются некогда экзотические ключи с шириной зева 15, 16, 18 или 21 мм, а также и многочисленные шестигранники, ключи Torx и головки Е. Никакими «универсалами» их не заменить. Эксперт «За рулем» рассказал, нужно ли заливать более густое масло при большом пробеге
