Первый серийный водородомобиль появится у BMW в 2028 году. Для этого компания расширит существующее сотрудничество с Toyota, которая уже более 10 лет выпускает Mirai . Детали проекта пока остаются в секрете, так как до премьеры еще целых четыре года. Однако в BMW отмечают, то водородный автомобиль будет версией уже существующей модели и не станет перелицованной Toyota. Последний концептуальный водородомобиль BMW был построен на базе X5 и назывался iX5 Hydrogen . Сейчас нынешний «икс-пятый» примерно в середине жизненного цикла, поэтому к 2028-му, когда в серию пойдет водородная модель, он уже перейдет в следующее поколение. Возможно, оно и станет основой для BMW на топливных элементах. Машину разработают вместе с Toyota, но она не будет продуктом бейдж-инжиниринга, обещают в BMW. По данным инсайдеров, водородомобиль построят на модульной платформе CLAR, которая также станет базой для возрожденных BMW 6 серии . Она позволяет устанавливать бензиновые, а также гибридные и полностью электрические силовые установки. iX5 Hydrogen с установкой мощностью около 400 сил был представлен в 2019 году. Водород хранится в двух баллонах из армированного углеродным волокном пластика под давлением 700 бар. Без дозаправки кроссовер проезжает 504 километра и разгоняется с места до «сотни» меньше чем за шесть секунд. Максимальная скорость — 180 километров в час. Топливные ячейки для него поставила Toyota.
