2024 год выдался довольно насыщенным на события, особенно это касается автолюбителей, так как для нас с вами период был на самом деле разнообразный и на протяжении всего года приходило немало новостей, среди которых были и довольно приятные, и временами - не очень. Где-то были ужесточения в законодательстве, а где-то наоборот - послабления. Было принято немало реально хороших поправок для водителей, но были и такие, которые принесли определенные неудобства. В общем, этот пока ещё неполный год был весьма контрастным в плане событий и новостей.
Но далеко не всё то, что обсуждалась нами ранее на канале и широко тиражировалось в СМИ, было принято одномоментно. Осталось много законов и поправок, которые отложили до 1 сентября, так как для многих именно эта дата является новым отчетным периодом, и не только для школьников, но и для большинства представителей рабочего класса в стране. Изменений, которые вступили в силу с начала осени 2024 года, действительно, немало и я считаю, что не будет лишним ещё раз пройтись по каждому такому нововведению, чтобы зафиксировать всё это в памяти. Тут, к слову, есть 2 хороших новости и 3 плохих, хотя, не всё так однозначно, как может показаться.
1. Борьба с камерами фотовидеофиксации - камеры контроля за нарушениями ПДД проредят, многие из которых просто на просто отключат, так как немалое число из них являются несертифицированными устройствами. Также, изменились некоторые правила размещения этих устройств. Теперь будут четкие нормы, нарушать которые будет недопустимо. Первым делом наши законодатели решили обозначить перечень мест, где будет разрешена установка таких комплексов, а это означает, что теперь каждый желающий "предприниматель" не сможет поставить треногу под берёзкой на обочине и собирать деньги. Это процесс теперь реально станет более сложным и проблемным для тех, кто зарабатывал подобным образом.
Чаще всего теперь будут устанавливать камеры там, где это реально поможет водителям - в целях снижения аварийности на особо-опасных участках дороги. И сделано это будет не просто наобум, а на основании статистических данных по количеству произошедших аварий за последние несколько лет.
Особое внимание уделено пешеходным переходам и акцент на этих участках сделан неслучайно, ведь несмотря на наличие зебры на дорогах, количество ДТП с участием пешеходов остаётся высоким. Но теперь, когда рядом с зеброй будет установлена камера, это должно подтолкнуть водителей снижать скорость, что в конечном итоге должно будет привести к снижению аварийности.
2. Аптечка будет укомплектовываться по-новому. Эти нововведения ни к чему не обязывают водителей, в принципе, ведь сейчас по текущему законодательству никакой ответственности для водителя за отсутствие аптечки нет, но знать о новом составе всё-таки стоит. Что должно быть в новой аптечке с 1 сентября:
3. Повышение штрафов для жителей Москвы и Питера. С 1 сентября повышают штрафы за проезд зайцем по платным дорогам. В столице России для физических лиц он увеличивается до 3 тыс. рублей, для юридических - до 10 тыс. рублей. В северной столице - Санкт-Петербурге штрафы составят 3 тысячи и 30 тысяч рублей соответственно. Так что, любители бесплатной езды по платным дорогам теперь 100 раз подумают, стоит ли "экономить" подобным образом или может быть сразу всё сделать по закону, ведь штрафы куда больше той суммы, которую мы платим на терминалах при оплате того или иного участка дороги.
Но есть и хорошая новость. Теперь, если вы всё-таки получили штраф, то появилась возможность оплатить его со скидкой, по аналогии со штрафами ГИБДД за нарушение правил дорожного движения. Размер скидки также аналогичен и составляет 50 % от полной стоимости.
4. Нововведения для таксистов. Теперь с 1 сентября С сентября 2024 года перевозчики такси будут оформлять дополнительную страховку. обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика согласно Федеральному закону от 14.06.2012 № 67-ФЗ (Закон об ОСГОП). Подобные нововведения нацелены на обеспечение возмещения причиненного при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. Что это будет означать на практике? Если сейчас пассажир может рассчитывать максимум на 500 тысяч рублей выплат по возмещению ущерба, то теперь выплаты увеличатся кратно:
Если же перевозчик откажется от соблюдения требований по оформлению ОСПОГ, то его ждут штрафные санкции в виде в соответствии со ст. 11.31 КоАП РФ, которые для должностных лиц и ИП будут составлять от 40 000 до 50 000 руб., а для организаций от 500 000 до 1 000 000 руб.
5. Защита инвалидов. Теперь инвалидов без сопровождения нельзя высаживать из общественного транспорта, правда, многие СМИ почему-то не написали, что речь идёт не о всех группах инвалидности, а только о первой. К кому это будет относится и в каких случаях? Запрет касается тех моментов, когда человек отказывается оплачивать проезд, но только в том случае, если инвалид 1 группы находится в маршрутке один - без сопровождения. В противном случае - правило это действовать не будет.
На сегодня это всё, что нужно знать каждому водителю касаемо введенных поправок и законов, которые начнут действовать, а точнее - уже начали с 1 сентября 2024 года.
