Который год лидером российского вторичного рынка остаётся модель, которую сняли с конвейера 12 лет назад. Речь про ВАЗ-2107, которых к 1 июля этого года в России насчитывалось 1 470 000 единиц. По словам Васильева, максимально простой, приспособленный к любым условиям, ситуациям и не всегда качественному сервису ВАЗ-2107 в два раза обходит показатели продаж любимого всеми японского бренда Toyota. Только за первое полугодие на вторичном рынке было продано 62 700 машин этой модели. При этом всего в семействе ВАЗ с января по июнь этого года было реализовано 683 500 машин. Дополнительным преимуществом эксперт называет стоимость подержанной модели, которая может начинаться от нескольких десятков тысяч рублей. Так что у ВАЗа 2107 и сейчас много преимуществ перед технологичными моделями последних лет. По словам Васильева, максимально простой, приспособленный к любым условиям, ситуациям и не всегда качественному сервису ВАЗ-2107 в два раза обходит показатели продаж любимого всеми японского бренда Toyota. Только за первое полугодие на вторичном рынке было продано 62 700 машин этой модели. При этом всего в семействе ВАЗ с января по июнь этого года было реализовано 683 500 машин. Дополнительным преимуществом эксперт называет стоимость подержанной модели, которая может начинаться от нескольких десятков тысяч рублей. Так что у ВАЗа 2107 и сейчас много преимуществ перед технологичными моделями последних лет. Ранее были названы самые распространённые в России автомобили . По данным аналитического агентства «Автостат» почти 20% всех зарегистрированных легковых машин в России приходится на 10 моделей, среди которых пять иностранных брендов и пять отечественных. Самым массовым в России стал отечественный автомобиль, о котором шла речь выше. На второй позиции южнокрейская Kia Rio. Немного отстал российский внедорожник LADA 4х4 «Нива».
