С первого сентября нынешнего года региональные власти выведут из эксплуатации «десятки» действующих дорожных камер.
В некоторых областях речь идёт об отключении до четверти всего парка комплексов, сообщает «Коммерсантъ».
Причиной стали новые требования к системе фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Теперь стационарные камеры нельзя ставить в произвольном месте.
Их можно устанавливать на аварийно-опасных участках дорог, на пересечении дорог, где в течение года произошло четыре и более ДТП; в местах проведения дорожных работ, на дорогах с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств, на перекрестках, на пешеходных переходах, в местах, где запрещена стоянка или остановка; а также в местах, определяемых ГИБДД.
Стоимость переподключения одного комплекса может достигать 500 тыс. рублей, отмечают в «Ъ».
Минтранс Московской области выявил 87 камер (4% от общего числа), не соответствующих новым требованиям, а ГБУ «Безопасность дорожного движения» Татарстана – 95 камер (11%).
В Минтрансе Свердловской области на 28-ми участках дорог камеры переведут в режим фиксации движения без вынесения штрафов. В Омской области будет скорректирована работа 23 камер (10% от всего парка), в Иркутской области – 53 камер (25% от всего парка). Кроме того, МВД Якутии объявило не соответствующими новым стандартам камеры на 17-ти участках дорог, их уже переместили на другие аварийно-опасные места. Минтранс Башкирии планирует переместить 31 камеру.
В Воронежской области 100% комплексов соответствуют новым требованиям, заявило правительство региона. Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области также сообщило, что все их камеры прошли аудит и готовы к работе в новых условиях.
