В регионах провели аудит всех дорожных камер, и выяснилось, что в ряде областей страны будут отключены десятки действующих дорожных комплексов. Речь идёт примерно о четверти всего парка камер по стране. Часть из них позже будут переподключены, но сроки не называются. Нужно учесть и финансовую сторон вопроса — переподключение одного комплекса обходится в почти полмиллиона рублей. В Московской области выявлено 87 камер, которые не соответствуют новым правилам установки. Это 4% от общего числа. Как правило, это камеры на участках с очень низким показателем аварийности. Устройства уже начали демонтировать. В Татарстане таких комплексов 95 — 11% от общего числа всех камер, установленных в республике, сообщает «Газета.Ru». В Омской области таких камер не очень много — всего 23 (10% от всего парка). При этом 11 из них переместят на другие участки, а 12 уже перенастроены в соответствии с требованиями к минимальному расстоянию между работающими комплексами. В Иркутской области выявлено 53 камеры (25% от всего парка). Здесь тоже часть камер переместят, но какую-то часть из них будут использовать в качестве дорожного муляжа. В Санкт-Петербурге выявлены «малоэффективные комплексы», которые будут перемещены, но количество таких камер не сообщается. На этом фоне отличаются данные Воронежской области, где 100% камер полностью соответствуют новым требованиям. В Москве сосредоточено 12% всех камер страны — 3 800 единиц. В столице России камеры будут применять по собственным утверждённым нормам
